可变悬挂

中后桥差速锁

云辇-P标准版智能液压车身控制系统

仿皮座椅

副驾6向电动座椅

16个扬声器音响

手机无线充电

18英寸熏黑铝合金轮毂

固定式侧踏板

豹5

兜里有30万，你会选择豹五还是老头乐

大鹏说车0I

山东济宁，想提天神智驾MAX新车，因为本人有国补车，不考虑二手户

用户9309823720678

天神智驾MAX还有吗

想问下大家，有出现这种情况吗，去4s店好几趟了整完又出现了

枫潇潇358

豹5要是能出3.0T的牛逼了最少也要2.0的

悠闲蜻蜓xT

大家有没有觉得钛3的车载无线充电的速度有点慢，同一个手机，豹5和钛3都是50瓦，手机电量从50%到100%，豹5半小时差不多充满，钛3半小时充不到80%。但是手机刚刚放上去的时候的确是显示50瓦，因为后面不显示充电功率，就是不明白同一个手机，在两台车上为什么差距很大。

海100100

豹五这车大问题没有，小问题一堆，光我遇到的就有方向盘气囊位置不正、后轮轮眉离地高度不一致等这些问题，去4s店也没办法解决，还不说油箱螺丝、刹车油路这些厂家暗改的问题了，对车辆品控有要求的建议看好了再买

用户867746747864

强迫症慎买

#影视剧中的经典车

三款豹五究竟还如选择？
老款豹五更适合越野！智驾款更适合习惯使用试驾的用户，长续航版本更适合日常通勤在市区的！如果是你你会怎么选呢？

高冷花猫ojt

元旦去了趟雪山，按照个人认知准备的田子型防滑链，并且四个轮胎都安装，觉得保险。
结果，这种防滑链的接头都被压坏了，使用一次全报废，已扔掉。并且左后的挡泥板，包括塑料板和铁支架都被防滑链卷坏了(应该是卡石头上)，更换费用600+。
后面研究说明书以及网友反馈才搞明白，几个注意事项分享给大家！
1. 防滑链装后轮，说明书上很明确说了
2. 一般的路面打滑不需要防滑链，豹5电子限滑很厉害。也就是这次的路面不用防滑链也能去--参考最后一张图的豹友
3. 如果真要用，防滑链推荐牛筋塑料那种，对豹5传感器影响较小，且只需要安装在后轮，大铁链子也不推荐
4. 豹5前轮如果安装防滑链，容易打坏刹车油管，豹友实测维修费用3000+
各位豹友有好的经验也可以分享下

duanlee88

豹5防滑链避坑

如题，没有置换，今年是不是也要交税了？落地能多少

用户2774546727352

请问25智驾版最低配，没置换多少能落地？

花样改车

一 在爱了那么多汽车之后，我的dream car居然是一台大号BYD。就算是5年前，有人跟我说以后会买个BYD，我打S都不信。
二 选车心路：
1 没有看过任何的竞品，直接冲豹5云辇旗舰。
第一次去看车是春节后，一进门看见个金黄豹，那一秒我连颜色都选好了。之所以放弃，是沃尔沃才买了3年，二手车价贱，要补的钱太多。我安慰自己，S90也挺好，实在要去越野，租个坦克300，省下置换钱，都够去西藏和新疆和内蒙和东北了。实在再不济，后面S90老了，卖了以后再换个300，还能开新车。
2 后来就降了5万。
好S不S，一口气降那么多啊。但我还坚持欺骗自己，钱难挣啊，大环境不好啊，死鬼不要再乱花钱。我大马路上看见豹子，流长~长~长的口水。甚至过去一个猛龙，也眼花看成豹5。
3 然后国家补贴就来了。
咱就说，人只活一世，冲！
二 提车花费：
1 裸车价30.28万，省补-1.7万，厂补-0.5万，保险6531（950车船+280乘意+5301商业险）。
2 另外赠送：厂家金融贷12万，24期0息。8次保养，3千元积分，窗膜，脚垫，后备箱垫，一个电饭锅。
三 最不满意三个点：
1 空调喷粉。
非常不爽，极其不开心，还很愤怒。这个现象，早在几年前就在集团里其他车型出现了，这么多年过去了，而且还在新推出的高端品牌，仍然在出现。现在每次上车前，我都是提前APP打开空调，因为空调启动一刹那，风很大，很容易把粉尘吹出来。我用APP让空调先吹一会儿，不仅降温，也能减少粉尘进入人体。APP远程开空调被逼成了基操。
2 动力受限。
买豹5很重要的一个原因，是因为相信D家是新能源三电技术领导者，在三电领域已经有多年的研发积累和制造经验。相信D家可能在三电领域里是最值得让人放心的品牌。这我才放心冲的豹5。结果哪知道，会有动力受限的情况。这个现象，如果发生在高速上，车辆快速降到零，是极其危险的事情。
3 厂家的车品还有门店的服务，让我不满意。
车品里的窗膜、天窗冰甲、挡泥帘，给我带来了非常失望的体验，我还单独发过帖子吐槽。
想强调的另外一点，是门店在服务中会非常看重NPS。但从感觉体会上，我总是感觉方程豹的服务和豪华品牌服务之间还是有些差别。厂家如果只是看打分结果，是很难把豪华体验做起来的。
4 满分100分，我会给豹5打88分，扣4分在空调喷粉不改进，扣4分在兄弟们的车子动力受限了，再扣4分给车品和门店的服务体验。
四 外观点评：
好看，实在太好看了。
1 有次开车带两个小姐姐去吃饭，吃完下电梯，右转，拐角停着一辆奔驰大G，结果两个小姐姐径直走向大G，准备去拉车门，我才赶紧叫住两个小姐姐。
这说明豹5的气场是在的，至少让小姐姐们没有区别出来。
2 尽管豹5气场在线，但是豹5的设计，和大G，和卫士，都没有“心有灵犀”。我曾经参加过XX家新款方盒子外观消费者盲测会，我被调研公司要求从各个角度看这一大群的方盒子一遍又一遍，我才仔细体会到D家在豹5设计上是多么用心，明明能够带来强大的气场，但不管是从外观的整体，还是局部的细节，他们都没有选择去致敬，去和人家的原创设计“心有灵犀”。
豹5原创好看，才是真的好看！
五 动力
豹5零百4.5是我购买核心的一个因素。我曾经租了一辆XX XXX去青甘环线（零百加速8秒），有两次超车，前车本着没人超车我绝对开不快，有人超车绝对油门焊死，能不让坚决不让的原则，让我差点永远留在了青藏高原上。我等到艰难提速，超过前车的时候，车速已经很快，都快要接近下一个弯心，不得不重刹，把车速降下来。
这让我留下了深刻的印象，动力一定要很好，可以不用，但不能没有。
我平时也不会在市区窜来窜去，蹦这蹦那，但在要超车的时候，我绝对是油门到底，快速完成超越，回到自己车道上。
在川西山路上，弯道更多，超车窗口更少，开豹5如鱼得水，很多时候超车，就算前车油门到底，他变速箱还没来得及降档，我已经完成了超车的整个动作。
天下武功唯快不破。
六 对后续买车人的建议：
1 不建议选择豹5：
如果你真的越野，真的要去荒无人烟，真的要去极其偏远的地方，建议选择不带电的纯油大梁硬派越野，因为在这些极端环境下，车辆的稳定性会变得至关重要，目前看来，发动机和变速箱比三电还是会更稳定些。
带电车的维修，在现阶段，传统的修理厂也是搞不定的。
2 强烈推荐选择豹5：
如果大部分时间都在市区驾驶，少部分时间去自驾穿越，几乎不参加爬石头这种极限越野。豹5的低油电耗会带来很低的用车成本，强大的动力，不管是市区还是在高原上，都能游刃有余从容应对。智能化的座舱，舒适的内饰，足够大的空间，豹5开起来就像是一个家用SUV。同时强大的动力，低四+后锁，也能足够对付越野路上99%的情况。
卫士的性能，霸道的活，途观的价格，飞度的油耗，可以说是大梁越野全能王。
（还有3000字，这里放不下）

不是藕霸是粉霸

【购车经历】
不得不说，豹5的定位很准确，可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能，虽然对越野意义不大，但是对于自驾穿越的体验，有着巨大提升。如果没有这些功能，我很难说服家人买一款方盒子。


【提车价格】
全部落地32.6万，保险自己买的，便宜1000，但是上牌服务费给了1000，感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付，但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费，我觉得对方人还不错，整体的服务也挺热情，本着互帮互助的原则，也考虑未来售后服务积极性，就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买，找人异地上的人保，便宜1千，还带500话费，实际便宜1500。

总之，直营店基本没有讲价空间，要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型，那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明，省去了你跟销售谈判扯皮的经历。


【驾驶感受】
一句话，动力充沛到过剩。即使在经济模式下，车辆起步速度依然非常快，加速超车时，动力储备丰富，超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8，没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙，加速太快真的有点心惊。

刹车由于选了20寸轮毂，配的是前6活塞卡钳，刹车距离更短一些。另外，根据38号的测评和我实际体验，刹车和动力回收联动的标定很好（我记不得这叫什么标定了，反正有个专有名词）。刹车前段，动能回收会积极介入，此时瞬间功率可以达到-60kw（从100km/h减速），也就是瞬间充电功率能有60kw，这个制动力已经非常大了；再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定，所以动能回收保持默认的标准就好，真的需要积极回收动能时，主动轻踩刹车就行，避免养成单踏板驾驶的坏习惯。

底盘的表现，在城市中有好有坏。路感极为清晰，一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到，这些小的颠簸，没有什么缓冲的感觉，很硬，不算太舒服（不过路感清晰我倒也不讨厌，能产生一种和环境的互动感）。大的坑洼或者起伏（比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面）反而更舒服一些（就是很多车评人说的“中后段比较柔”），高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路，难免有晃晃悠悠的开船感觉，毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显，不过放心转，肯定拉得住。

总体来说，豹5是确保越野能力，兼顾公路舒适性，大梁+前后双叉臂+高姿态，底盘能有这个表现也算不错了。


【续航】
坐标南京，最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题，高速保持120以上，续航肯定是跑不到100km的。油电总续航，全在城市里应该能有1000km，全高速的话800-850km。总油箱83L，真实油耗按这个算就行。油表不准，欢乐表，所以注意续航里程数不要太低，以免估算错误，路上趴窝。


【智能化】
智能化水平达到了目前国产车的主流水平。

车机是个亮点，跟其他家比，UI不是那么精致，但是系统比较开放，可以兼容很多安卓app（原神，启动！）。但是与其他byd车不同，主屏不能旋转，因此有些需要横屏的app不能正常显示，需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。

发动机转速表也可以通过第三方app解决，对强迫症很方便。

【亮点配置】
对我来说，越野圈的“游乐园项目”，比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头，都没有什么吸引力，我更喜欢穿越场景，到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验，这时，豹5可以给我提供：

带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式

【最不满意】
第一，辅助驾驶表现较差，在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。

第二，自动泊车在部分情况下让人不放心，有时候与障碍物距离已经非常近了，雷达也开始报警了，但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思，我不敢冒险，都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖，偶尔玩一玩。

第三，AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些，但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉，单眼看就没问题，或者头稍微往右边偏一点点，也会变清楚。在导航时，由于导航信息会覆盖整个HUD区域，你会发现，右侧画面明显比左侧更清晰，观感更好。HUD问题虽然不影响使用，但是总是能看到，所以感知很明显，望改善。

第四，储物空间较少。很大空间给了冰箱，多数车会有的驾驶位左下方储物格，换成了NFC感应区（而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功）。充电区域下方储物空间比较大，但是很浅，急转弯东西容易甩出来。

第五，车长略短了些。如果整车再长10-20厘米，那么二排空间和后备箱都会更大一些，尺寸上就完美了。

RaptorV3

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

优惠1.1，省补1.5w，厂补8k，市补4k，用着还不错

每天看一看懂车帝

拿下25max

豹5 长续航2798版你们都是多少落地的？

用户1409717294531

25款天神Ultra版本在郑州可以多少落地 有没有优惠或者别的补贴什么的

乘风破浪凌晨大大

兄弟们，最低配落地多少钱啊，是真的喜欢。

热心市民崔大大

方程豹，豹5，2025款天神智驾Max版本成都落地多少钱

用户1454717855122

已经订了。2025款豹5。 天神智，2598。现1w 厂8000。 省15000。 区4000

用户6105972524314

25款豹5天神智驾ulta最新落地价谁有，参考一下

活着fighting

#方程豹豹5官降5万至23.98万起

准备下手方程豹，只有置换减五千。贷款利息补贴一万，大家看看合不合适

悲伤的辉哥

长续航云辇天神版现在有优惠吗？赠品一般有什么？

纯电小白学习中

豹5Ultra版：购车时间25年8月，价格25.98w-现金优惠0.9w-厂补0.8w-区补0.4w-省补2w（🈶券）+保险0.6w+上牌0.03w 赠送：脚垫后备箱垫，龙膜，9次保养，帐篷，户外桌椅三件套，茶具。

酒仙ViP

m五星闪耀皆华夏

愉悦的天空MK2

蓝超转

提豹5天神Ultra版俩月，开了快4000公里，真心觉得这车家用越野都靠谱！方盒子造型看着就硬气，停在路边总有人瞅，回头率还特别高
 
日常通勤就用 纯电模式太香了，200多的续航够我跑一周，电费比油钱省的多，起步还特轻快，内饰摸着手感就挺好，座椅加热通风都实用，上次回乡里面 我和媳妇换着开车 跑高速三四个小时也不不会觉得累 按摩这个设计就特别好  智驾在高速上挺好用，打转向灯能自动变道，跟车也稳。  一个人开旁边的人也很放心  就是车有点大，老小区停车得小心翼翼，开360影像才放心。高速上110码以上风噪会明显点，但开着音乐就能盖住。
 总体来说还是特别 省心，市区代步省钱，周末去郊外跑烂路也不怵，二十多万能买到这样的车，真挺值的。

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最直观的感受就是空间超大！后排坐进去腿能完全伸开，跷个二郎腿都没问题1好久，最后还是选了个耐脏的灰色。内饰设计也挺合我心意的，毕竟是越野车，跟普通城市小轿车比可能精致度稍显不足，但在越野车里绝对算是出色的了。特别是三块屏幕的设计，特别人性化，操作起来互不干扰，导航、听歌这些功能分开显示，用着很顺手。后备箱容量也很够用，日常放露营的帐篷、折叠桌椅，再塞两个20寸的行李箱完全没问题，短途出门采购或者周边游，置物需求妥妥能满足。新能源汽车嘛，续航可是大事儿。我试过纯电模式，日常通勤完全没问题。不管是低速行驶还是加速，一点发动机的噪音都没有，加速也很顺，踩下电门就有劲儿，完全没有油车的顿挫感，坐姿高视野开阔，开着又稳又轻松，越开越喜欢！

2025款 210KM 云辇天神Ultra版

亮点配置

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