芬兰Verge TS Pro电动摩托车创造193英里续航新纪录，但有个缺点

一家芬兰初创企业用轮毂电机的"空间魔法"，在伦敦街头创下电动摩托车单次充电310.6公里的世界纪录。Verge TS Pro以20.2kWh电池组完成这场持续16小时的耐力测试，当仪表盘剩余里程仍在跳动时，工程师们已为两轮电动化写下新注脚。

隐藏在铝合金车身下的秘密，是革命性的轮毂电机架构。这项将驱动系统集成于后轮的设计，不仅释放出额外电池空间，更让136马力的狂暴动力与737磅-英尺扭矩得以共存——3.5秒破百的加速性能，与传统公升级燃油机车形成戏剧性反差。顶配TS Ultra版本甚至将数据推至201马力/885磅-英尺，但21.8kWh电池带来的233公里市区续航，却暴露了性能与效率的永恒博弈。

值得玩味的是，在12mph均速创造的续航神话背后，藏着城市通勤的精准定位。官方数据显示，该车在56mph巡航时续航骤降至200公里，快充35分钟补能80%的效率也显疲态。当29900美元起售的定价遇上美式机车文化，这种"欧洲解题思路"能否打开新市场，或许比续航数字更值得观察。

在电动化浪潮中，摩托车企正面临比汽车更严苛的空间博弈。Verge的轮毂电机方案犹如精密钟表，将每一立方厘米转化为续航里程，这种偏执的工程思维是否预示两轮电动化的终极形态？当通勤族开始计算每瓦时续航成本时，内燃机时代的咆哮声浪或将迎来真正的寂静时刻。