车子比名字更野！私奔摩托公升级巡航亮相，这造型独一份

私人定制，奔达摩托，简称私奔摩托。开个玩笑，新品牌私奔摩托，先不说车子怎么样，就这名字就真的很难让人绷得住，也不知道老板在起名的时候心里想的啥，估计当时正在听郑钧的《私奔》吧。

废话不多说，私奔摩托携多款新车在北京摩展首发亮相，清一色都是巡航车型，其中排量最大的型号为私奔1200Cafe，外观设计放眼整个国产市场堪称独一份。

这台私奔1200Cafe全身上下都遵循着“复古”一词，俨然就是摩托车刚刚诞生时的风格，看起来有点自行车的感觉，尽管他是台公升级车型，而最早的摩托车就是基于自行车打造的。

车身几乎没有覆盖件，看得见的外观件几乎都是金属材质，而表面散发的那不均匀的光泽，难道说这些全都是手工打造吗？

光滑的油箱是真的很像肾脏，就叫他肾型油箱吧，左侧放置了机械指针仪表，右侧则是加油口。

前避震运用了多连杆结构，不一定能带来更好的避震性能，但起码看起来有点意思，车把也是与众不同的倒弯型把。

轮毂的辐条极为粗大，外圈还安上了圆形装饰圈，后避震也用上了连杆结构，总之整车上下都散发着一种原始野性。

相信大家也看到了这车是没有牌照架的，因为目前为止这车暂时属于概念设计，后续应该会有很大的改动，估计等他上市还需一些时日，各位对这款超级个性复古的Cafe巡航有什么看法呢？

跟上面Cafe1200相比，下面这台黑豹450就没有那么狂野了，但依然是非常个性的，在复古巡航的基础上融入了越野设计，最显眼的是两根对称的超大排气管，虽然知道有配备防烫罩，但看着都感觉烫腿啊。

前后轮采用全地形菠萝胎，前160后180mm的轮胎宽度相当霸道，轮毂也是辐条设计，不过这个离地间隙是告别越野了，越野只是一种风格罢了。

黑豹450搭载一台449cc的双缸发动机，峰值功率27千瓦，最大扭矩35牛米，账面参数其实不高，应该是风冷机器吧；油箱容量有15升，坐高710毫米。

虽说越野巡航只是个噱头，但造型是要比上面那台更容易让人接受，并且整体完成度也是很高的，基本接近可以上市的状态了。

除了以上两款车型，私奔摩托还带来多款新品，不过受限于篇幅就不多介绍了（其实是我不想码字了），私奔摩托的这几款车子就跟他的名字一样充满个性，但太个性其实也不是好事，有时候 一个品牌名字就足以拒绝掉一大部分人。