入门级250仿赛向来都是春风250SR一家独大,最便宜的是2023款FUN版,仅15980元,而2025款单摇臂版售价高达18580元,性价比不高。2024款赛科龙RC250起步价14988元,是目前最便宜的250仿赛,但配置平平。相同价位还有2022款钱江赛250 Mini。可能很多刚入坑的朋友还不知道,之前250仿赛的价格大多在2万元左右,只是近年来才卷到1.5万元左右。

因此,无极250RR的性价比有多高自然不必多说。新款搭载了单缸水冷四气门发动机,实际排量248cc,最大功率21.5kW/9750rpm,最大扭矩23N.m/7500rpm,匹配湿式多片滑动离合和博世电喷系统。百公里加速6-7秒,最高时速可达140km/h,算是入门级仿赛中动力比较猛的了。


前悬挂系统为37mm倒置减震,后为中置多连杆悬挂,搭配铝合金后摇臂,能提供良好的支撑性和舒适性,高速骑行稳定,过弯操控感好。前后大尺寸碟刹盘,搭配前对向四活塞卡钳、后单活塞卡钳,标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

基础配置方面,新款车型采用液晶显示屏,配备USB充电口、侧支架熄火、二代T-BOX车联网、油封链条520、304不锈钢消声器、边撑熄火、全车LED光源等。有780/790/795/800mm四种座椅高度可选,脚踏5档可调、手把两档可调,能满足不同身高和驾驶习惯的摩友,比较人性化。


最关键的是,1.5万元能给到快速换挡系统,哪怕只是单向升档,都已经难能可贵了。说到底,极速能干到140km/h的入门级250仿赛不多,1.5万元就能给到单向电子快排的也是凤毛麟角,无极250RR也算是仁至义尽。
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