创富版凯运，9万级轻卡市场新增车型，它来了，它的对手是谁呢？

老款凯运停产，新款凯运（凯运+）上市，车企都是这么做的。

如今，老款凯运卷土重来，有个新的名字：创富版凯运。

寓意比较好，致富创收好能手！

9万级创富版凯运值不值得买，它的对手又是谁呢？

老款凯运（停产）是这样：

新款凯运+是这样：

创富版凯运是这样：

所以说，创富版的凯运可以说是老款凯运的卷土重来！

创富版凯运：

有各种型号可供用户进行选择，车厢高度进行选择，内宽提供1940毫米和2100毫米可供选择；

厢式车，篮板车，仓栅车进行选择；

内饰依旧是经典的配色，黑色和米色的搭配，看起来经典，操作起来也比较的实用。

单排、排半，液压尾板，4开门，8开门的车进行选择。

动力部分：

发动机采用经典江铃493技术，一直以来很出名的发动机，保有量比较高的发动机，也是我一直以来比较推荐的发动机，好保养、好维修、配件也好找到。

发动机排量为2.5T，功率为90KW，扭矩为330牛米（1400转-2600转即可拥有较高的扭矩），匹配德国格特拉克变速箱，整体动力输出平稳的同时，又能保障一定的燃油经济性。

人性化的配置部分：

离合器助力有了，过去，新车的离合踩着还行，老车的离合踩起来，很重很重，现在开车变的轻松多了。

电动门窗有了，以前，司机要是和副驾驶外边的人打招呼的话，要把车停下来，把窗户手摇下来，之后才能打开车窗玻璃，和外面的人沟通。

现在的话，这些问题完全不是问题，一键开启车窗玻璃，货车的价格比前几年降了，配置也高了。

这款创富版车型值得买么？

如果预算有限的话、对于外观和内饰以实用性为主的话、没有这么多人性化要求的话、追求实用的话、那就选它！

竞争对手是其他品牌的油车，也可能是凯运+哦。

你认为，它的竞争对手是谁呢，你会买这款9万级的车作为货运车么，来聊聊吧。