奇瑞将发布鲲鹏天擎混动发动机：热效率超48% 百公里油耗1升多

2025年4月10日，以“技术破界·混动升维”为主题的奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会震撼登场。这场技术盛宴上，奇瑞不仅发布了热效率突破48%的鲲鹏天擎混动专用发动机，更以全栈自研的混动技术体系，向全球展示了中国汽车品牌在新能源赛道的技术实力与野心。

热效率48%+，技术突破颠覆行业认知 发布会上最吸睛的莫过于鲲鹏天擎混动专用发动机。这款发动机通过创新架构设计，实现26:1的超高膨胀比，热效率突破48%的行业天花板，标志着奇瑞在发动机热管理技术上实现重大跨越。更令人振奋的是，奇瑞宣布将以此技术为核心，推动量产车型油耗进入“1（升）时代”，以颠覆性创新重新定义混动效能。

全栈自控“全球第一”，构建技术护城河 奇瑞此次亮出的“杀手锏”不止于此。通过多年深耕，奇瑞已实现发动机、变速箱、电机电控系统的全栈自控，成为全球首个掌握混动核心三电技术的中国品牌。从燃油到混动（油电、轻混、增程、插混），再到电动、氢能，奇瑞已构建起覆盖全动力场景的技术矩阵，彻底打破外资技术壁垒。

鲲鹏混动“三箭齐发”，覆盖全场景需求 在插混领域，奇瑞推出鲲鹏混动三大技术平台：CDM/CEM主打高节能，CDM-S/CEM-S聚焦高性能，CEM-O专为越野场景打造。搭配1.5L、1.5T、2.0T多款混动专用发动机，及DHT 120/160/165/230/280等混动专用变速箱，形成“动力+节能+场景”的立体化解决方案。无论是城市通勤、高速驰骋，还是极限越野，鲲鹏混动都能提供精准适配。

22年出口冠军，全球市场验证技术实力 技术突破的背后，是奇瑞持续领跑全球市场的底气。发布会披露，奇瑞已连续22年蝉联中国汽车出口第一，中国SUV全球销量第一，累计用户超1630万，发动机年产销量突破300万台。从技术到市场，奇瑞正以“全球标准”推动中国混动技术走向世界舞台中央。

开源计划赋能产业，加速技术普惠 发布会上，奇瑞同步启动混动技术开源计划，开放核心知识产权与研发资源，携手产业链伙伴共建技术生态。这一战略不仅彰显了奇瑞的技术自信，更将加速混动技术的普及，推动整个行业迈向高质量发展新阶段。