在2025首尔车展上,起亚全新Tasman(图片) Weekender概念车以"韩式硬汉"形象高调亮相。这款瞄准福特Ranger Raptor的中型皮卡,凭借夸张的宽体设计和35英寸全地形轮胎,瞬间成为全场焦点。

设计进化:从"乐高玩具"到专业越野
◆ 相比此前争议颇多的原型车,Weekender概念车完成关键性设计优化:
◆采用车身同色宽体挡泥板,视觉协调性提升
◆前保险杠切角设计,接近角增大至35度
◆新增B柱越野把手+后部多功能储物箱
◆大灯位置调整,降低越野损坏风险
这些改动既保留了概念车标志性的机甲风格,又解决了初代原型"过度设计"的槽点。现场工程人员透露,量产版将保留90%概念元素,包括可选手动绞盘和涉水喉等专业装备。

动力悬念:四缸机能否撑起"猛禽梦"?
◆概念车搭载2.2T柴油机(207马力/325牛·米),量产版预计提供:
◆2.5T汽油机(277马力/311牛·米)
◆10AT变速箱+全时四驱系统
◆官方明确排除V6选项,与竞品形成差异
◆战略布局:美国市场另有"神秘卡车"
起亚CEO宋虎成特别强调:"Tasman专为亚太市场研发,美国将推出专属车型。"更多信息将在4月9日投资者日公布。业内推测,美版车型或基于全新平台开发,可能搭载混合动力系统。

行业观察:
这款被外媒称为"韩国猛禽"的皮卡,展现了起亚进军越野细分市场的野心。其成功关键将在于:如何在保留概念车设计张力的同时,解决中型皮卡用户对动力系统的苛刻要求。随着量产版发布日期临近,全球越野爱好者正密切关注这款可能改变市场格局的亚洲力量。
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