路虎纯电小卫士曝光：800V平台+350kW快充，设计更像揽运？

今天咱们来聊聊最近网上挺火的一个事儿，路虎那个纯电“小卫士”的谍照出来了。

我这人说话直，不搞那些虚头巴脑的，更不会拿厂家的钱替他们吹牛，最烦的就是那些收了钱就瞎忽悠的主儿。咱们就根据现在能看到的信息，客观分析一下。

卫士

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这台所谓的“小卫士”，据说是基于路虎那个叫EMA的平台捣鼓出来的，目标挺明确，就是冲着未来奔驰要出的那个“小G”去的，预计得等到2027年才能跟大家见面。

虽然名字里带个“小”字，但看谍照，这车也不是卫士90那种迷你尺寸，毕竟是个五门SUV。

要我说，它的大小跟咱们熟悉的大众探岳L估计差不多，肯定是要比卫士110小一圈的。

外观这块儿吧，确实有路虎那味儿，家族范儿挺足。但你要说它跟现在的卫士有多像，我觉得够呛。

特别是前脸，谍照车看着更像是揽胜运动版的风格，大灯细长细长的，机器盖子线条也挺硬朗，棱角分明。

有点意思的是，虽然是个纯电车，但看那前舱盖的长度，好像也没想象中那么短。

车身侧面和尾部呢，能看到不少路虎的经典元素，比如那个悬浮式车顶设计，还有挺硬派的车尾造型。

不过，屁股后面没挂“小书包”（备胎），而且那个尾门看起来好像也不是咱们常见的上下对开或者侧开，估计会玩点新花样，挺个性的。

接下来是重头戏：动力和充电技术。这绝对是衡量一台电动车先进与否的关键指标。

根据目前的消息，这台纯电“小卫士”将会采用先进的800V高压电气架构。这可是个好东西！

相比目前主流的400V平台，800V架构最大的优势就是充电速度快。据说这车的最大充电功率能达到惊人的350千瓦！这是什么概念？理论上，大部分的电量（比如从10%充到80%）只需要大约18分钟就能完成。

这速度，基本上跟咱们去加油站加个油的时间差不多了，能大大缓解用户的里程焦虑。

当然，这么高的充电功率也需要相应的高功率充电桩支持才行，希望未来几年充电设施能跟上。

除了充电快，800V平台还有助于降低能量损耗、减轻线束重量，对提升整车能效也有好处。

至于具体的电池容量、续航里程、电机参数这些，现在还没消息，估计得等后续官方发布了。

生产方面，据说这车会在路虎的英国老家哈利伍德工厂投产。

当然了，它的对手奔驰“小G”也不是吃素的。奔驰那边也是基于全新的MMA电动平台，同样用800V架构，而且还会搭载新的电驱系统和奔驰自家的MB.OS操作系统。

看来啊，未来几年，豪华品牌在纯电硬派，或者说硬派风格的SUV这个细分市场，有好戏看了。

这“小卫士”还处在早期阶段，谍照嘛，遮遮掩掩的，很多细节还不清楚。

但可以肯定的是，路虎也在加速电动化转型，并且想在新的细分市场里抢占先机。至于最终产品怎么样，能不能打动消费者，咱们还得等它正式发布再说。

反正记住一点，买车多看多对比，别听风就是雨，更别被那些“充值”测评带偏了。