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2025款-卫士 / 90

亮点配置:

90 2.0T P300 S

增加配置(13.0万):

90 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

增加配置(44.8万):

90 5.0T V8

2025款-卫士 / 110

110 3.0T P400 SE X-DYNAMIC

增加配置(9.0万):

110 3.0T P400 HSE X-DYNAMIC

+5.0万即可升级为「暗黑特别版」

增加配置(5.0万):

110 3.0T P400 暗黑特别版

增加配置(10.0万):

110 3.0T P400 X

增加配置(42.8万):

110 5.0T V8

2025款-卫士 / 130

130 3.0T P400 SE X-DYNAMIC

+11.0万即可升级为「130 3.0T P400 Outbound」

增加配置(11.0万):

130 3.0T P400 远征特别版

+1.0万即可升级为「130 3.0T P400 HSE X-DYNAMIC」

增加配置(1.0万):

130 3.0T P400 七座奢享版

封面图由「懂车帝 x 徕卡学院」拍摄

卫士

110的故障多吗，听说小毛病特别多。有没有车主解惑一下。因为它的这个造型太好看了，目前在X5和110里犹豫

用户7829708246183

上班族养的起卫士吗？月入八千

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二手车入口怎么没了

有谁认识这是奔驰的哪一款？[捂脸][捂脸][捂脸]

青涩西柚wE6

夫妻年存款40万可以咬咬牙买个么？一个体制内，另一个工作也算稳定，没贷款，双方父母都退休且退休金生活足足有余…………大哥们，可以买么？

少吃泡椒凤爪

收一辆90选装有22轮配置的 喜欢大六卡钳

什么千日

个人收90高选配

要求黑色黑内 预算60以内 非诚勿扰

全国商务舱

求购22款卫士110hes 

24北京878 车价优惠18-19 目前18，我觉得还可以谈。首付10%，落地应该是85内。各位还有可以低的店吗？25款要不要等，是不是也这个优惠啊

孤独猩猩

每次加速会有打齿轮的声音是怎么回事？转速上来了就没有了。顺便问一下胎压是需要打到括号里的数值吗？感谢车友们

Ham咩

久了就久了

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痩巴巴的老爷们儿

一、外观，我觉得在80-100万区间的越野车里，卫士应该是回头率最高的了，虽然审美因人而异，但是回头率也一定程度说明了卫士确实好看；也有一点缺憾，原厂20寸轮毂用的是255的胎宽，无论从前还是从后看这个小窄胎都不太协调，就像一个壮汉有一双37的脚。所以我也认为卫士选装中最划算的就是22轮，1.4个W就解决了卫士最明显的不好看的地方。（5条轮胎市场价就不低于12500）
二、内饰，有人吐槽过卫士的内饰简陋，我认为是可以接受的，首先卫士就不是一台豪华取向的车，卫士的定位应该就是一台高级一些的工具车，如果用衣服描述，大概就是不是正装，不是运动衣，不是休闲装，是一套户外服，可能是北面，可能是始祖鸟，但应该够不上猛犸象。
三、配置，只能说刚需的基本都有或者可以选装，只是选装等待周期过长。够用，但不够花哨。有一些功能还是挺想要的但无法选装，比如座椅按摩。
另外，路虎的减配确实吃相难看，根据我个人不完全统计，主机厂居然为了尽快减配，从22款提前更新成23款（23.5款也是，涨价不增配），减配了尾门电吸、前排座椅靠背挂钩、矩阵大灯、眼镜盒，保险盒内盖板、油箱锁、右后视镜防炫目，其他还没发现。
其实卫士的配置和用料在同价位BBA、Porsche来说不算低了，输给了自己的吃相。
四、空间，从空间的绝对值来说不算小，但作为3米轴距的车又不算大，只能说够用，另外后排座椅太陡和前排座椅无法完全躺平算是个小小的缺点吧。
五、驾驶感受，操控上肯定不好这是没有疑问的，但舒适性还算凑合，有以下几个小问题：
1、避震调教，快速压缩和快回弹很敏感，路况吃的很清晰，造成了很多细微路况都能感受到，你可以说路感清晰，但不太符合中大型越野车定位。
2、噪音，卫士的底盘隔音做的还可以，没有装风噪三件套（行李框爬梯侧包）的情况下，时速100以内静谧性还可以，时速上了100受造型的风阻系数影响风噪会指数型上升，后来我装了风噪三件套，时速75以上能听到头顶的风声。（前排主要来源是行李框前沿，后排还能听到边箱和爬梯的风噪声音），很多车友说的内饰异响问题我没太发现，可能我不太敏感，但说实话是个车多多少少都有些异响，劳斯、宾利也有，只是频率，音量，音色是否能接受了。
3、动力，路虎捷豹有虚报马力的前科，我不评价动力够不够用，只能说不太像400匹，550牛米的车，夏天起步经常风扇呼啸车不怎么走，推背感也不太像这么大马力和扭矩的车，官方公布的6.1秒也是跑不出来的。
六、可靠性，都说路虎小毛病多，确实经历了很多偶发小故障，如车机无法登录，前排扬声器不响，右前喇叭破音，防冻液泄露（已索赔）等等，但整体来说除了变速箱一次疯狂窜动（3-4档，时速50左右，就像有人高频点击油门一样，不存在安全问题，我认为是变速箱逻辑问题）。
不过整体来说，我认为可靠性是是没什么问题的，汽车作为提高效率的工具，其可靠性评价主要是在安全性和效率上，卫士的小问题大部分都能在锁车断电后恢复，不过长期可靠性还没有经过验证。
七、用车成本，目前提车7个多月，行驶12000公里，油耗大约在12.8L/百公里，提车的时候95油价是9.97，目前是8.32，且家附近的中石化每升优惠0.5-1元，差不多平均油价在8块左右，合每公里1块出头。单从油耗算的话，大概比我的18款奔驰E300L高出来30%左右。

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