V8之梦：兼作跑车的皮卡

概括

• 这款高性能卡车配备了 5.4 升 V-8 增压发动机，0-60 MPH 加速时间仅为 5 秒多一点。
• SVT 与福特合作，通过独特的造型和悬架将该车型推向新的高度。
• 车主喜爱这款卡车的性能、造型、舒适性和可靠性，使其成为一款深受喜爱的高性能皮卡。

如果您可以同时拥有这两种功能，您会选择哪一款？皮卡充分利用了实用性和性能的优势，不仅可以成为 越野爱好者、工地战士、越野爱好者和拖车大师的忠实伙伴 ，还可以成为我们这些喜欢皮卡的风格、舒适性、坚固性和实用性，同时又想体验驾驶运动型汽车的快感的人的首选。

高性能皮卡在 1980 年代后期开始崭露头角，从 1989 年的 Shelby Dakota 开始，从那时起，我们很幸运地收到了GMC、雪佛兰、道奇、RAM 和福特等品牌的一系列强大车型。在一些最令人印象深刻的车型中，我们发现了一款​性能皮卡，它完美地兼具实用野兽和运动型车型的双重身份，那就是全能的福特 F-150，所以我们为您带来了有关其运动型构造的信息，今天拥有一辆，它的性能规格，以及它如何自己做所有事情。

为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自福特和其他权威来源，包括 JD Power、凯利蓝皮书、Hagerty、Classic.com 和 BakedPotato65 的 YouTube 频道。

5.4 升 V8 增压发动机，百公里加速仅需 0-60 英里

2004 款福特 F-150 SVT Lightning 以第 10 代福特 F-150 为基础，是备受推崇的 SVT Lightning 系列的第二代特别版。经过三年的休整，福特和 SVT 再次推出了这款性能超棒的卡车，重新点燃了卡车世界，车型年份从 1999 年到 2004 年。这是 Raptor 成为焦点之前传奇系列的最后一年，它将从之前的 MY 车型中吸取的所有经验教训融合在了这辆强大的猛兽身上。

福特特殊车辆团队将 F-150 推向新高度

SVT 是性能市场的传奇，与AMG 、谢尔比和宝马的 M 部门齐名，他们用增压器、V-8 和 F-150 能做什么没人管。自 20 世纪 70 年代中期以来，福特 F-150 一直是福特卡车系列的主打产品，到 2004 年推出时，他们已经非常清楚如何生产一辆像样的卡车，但是，特殊车辆团队所做的是将它变成一个合适的性能武器，并增加了：

• 增压5.4升Triton V-8。
• Flareside 床。
• 性能调校的悬架。
• SVT Lightning 独有的独特风格。
• 空气动力学前面板。
• 性能排气。

这款性能超群的卡车尺寸相对较大，长宽高分别为 208 英寸 x 79.1 英寸 x 70.9 英寸，轴距为 119.8 英寸。它的重量高达 4,670 磅，但由于 SVT 的努力，这似乎并没有对其性能造成太大影响。

2004 款福特 F-150 SVT Lightning 性能规格

由于 SVT Lightning 是一款性能车型，因此福特和 SVT 只为其设计了一种发动机选项。上一代发动机从配备的 5.8 升 V-8 发动机中输出了令人印象深刻的 240 马力，但第二代发动机体积较小但配备了增压器，输出功率高出 140 马力。

2004 款 SVT Lightning 的 0-60 MPH 加速时间仅需五秒多一点，可以轻松与 21 世纪的一些最佳跑车 相媲美，击败了 2005 款丰田 Celica（7.5 秒）、讴歌 RSX（6.2 秒）、本田 S2000（5.8 秒）、2000-2006 款宝马 M3（5.4 秒）和 2004 款日产 350Z（5.3 秒）。

让 F-150 SVT Lightning 脱颖而出的性能特点

一切的核心是引擎盖下的 Triton 发动机，但在我们谈论它之前，SVT Lightning 实际上仍然是一款相对有用的卡车，具有不错的有效载荷和牵引能力。相比之下，2004 款福特 F-150最多可以拖曳 9,900 磅的东西，但由于 SVT Lightning 仅是后轮驱动，并且以速度为目的，因此它显然更少。

为了减轻重量，SVT 只提供标准驾驶室（可容纳您和两名乘客）和短床，但您仍可获得 40.8 英寸的头部空间、40.9 英寸的腿部空间、63.8 英寸的臀部空间和 60/40 分割长椅。到目前为止，您拥有速度、舒适度、不错的可用性和独特的设计，但锦上添花的是发动机。

引擎盖下的 Triton V-8

SVT Lightning 的最后一年，其功率重量比为 0.076 马力/磅——虽然不是有史以来最好的，但多亏了发动机和 SVT 的技术，它完成了任务。

该发动机是扭矩大的 SOHV Triton V-8，与Crown Victoria中使用的发动机类似，但与 Eaton IV-Gen 增压器配合使用，压力可达 8 PSI。它还拥有水对空中冷器、锻钢曲轴、锻钢活塞、2.2 英寸节气门体、3 英寸排气管、带 3.54 英寸空气传感器的大容量进气口以及相对较高的 5,750 RPM 红线。峰值功率为 4,750 RPM，最大扭矩为 3,250 RPM，因此，从本质上讲，Triton 是为高应变和一些严重的拉力而设计的。

更棒的是，04 款 SVT Lightning 能够以 104 MPH 的速度在 13.8 秒内跑完四分之一英里，与 2004 款 日产 350Z NISMO 相当，并且击败了一些令人印象深刻的车型，例如 2001 款保时捷 Boxster S（13.9 秒）、2007 款保时捷 Cayman（14.2 秒）、2004 款捷豹 XJ8（14.7 秒）、2004 款大众辉腾 W12（14 秒）以及 2008 款奥迪 TT 3.2 Quattro Roadster（14.3 秒）。

赛车规格设置

正如任何真正的高性能卡车一样，它不仅仅是引擎盖下的发动机；它还相对流线型，阻力系数为 0.44，离地高度较低，行驶高度为 8.75 英寸。从前面看，你可以看出它很厉害，有透明镜头大灯、圆形 SVT 雾灯和独特的前保险杠和面板。侧出口排气不仅看起来很有运动感，而且由于减少了使用的管道数量而减轻了重量，定制摇臂延长件使其具有低矮、适合比赛的姿态。

它采用轻质 18 英寸铝制五辐轮毂，搭配固特异轮胎；悬架经过调校，操控灵敏，配有上下 A 型臂、SVT 调节螺旋弹簧、Bilstein 气体减震器和 31 毫米前稳定杆，后部则拥有带有五片簧的实心轴、交错的 Monroe Formula GP 减震器（可减少任何轴跳动）和 23 毫米防倾杆。

动力通过重型福特 4R100 变速箱和高容量变速箱冷却器传送至后轮，该变速箱最初是为Super Duty系列开发的，因此可以处理来自磨机的强大动力，而限滑差速器和 3.73:1 的主减速比有助于提供卓越的牵引力并有助于其快速加速潜力。总而言之，这是一辆非常棒的车。

如今拥有一辆 2004 款福特 F-150 SVT Lightning

目前尚无关于 SVT Lightning 综合油耗的官方数据，但据报道，其综合油耗仅为 14 英里/加仑（市区 13 英里/加仑，高速公路 16 英里/小时），因此，如果您打算购买一辆，不要指望它太省油。我们知道这不是您购买它的原因，但仍然值得考虑。

但是，除了可能消耗多少燃油之外，F-150 SVT Lightning 是一款深受车主欢迎的高性能卡车。根据Kelley Blue Book 上的评论，在所有评分中，73% 的车主给了它 5 星评价，总评分为 4.5 分（满分 5 分）。根据车主的说法，2004 款 F-150 SVT Lightning 总体评分很高，包括：

• 性能。5分中 4.6 分。
• 价值。5分中的 4.6 分。
• 品质。5分中 4.6 分。
• 可靠性。5分中 4.7 分。
• 舒适度。5分中 4.7 分。
• 造型。5.7分（满分 5 分）。

有史以来最好的皮卡。闪电般！速度快……像 Vette 一样处理曲线，而且非常可靠。油耗？当您驾驶有史以来性能最好的皮卡时，谁会在乎呢！

- 凯利蓝皮书 (Kelley Blue Book) 上有关其福特 F-150 SVT Lightning 车主的评价。

血统纯正，价格合理

20 多年前，2004 款 F-150 SVT Lightning 车型共计推出 3,781 辆，考虑到其性能方面的荣誉和制造过程中的额外工作，这个数字相对较大，但它至今仍是一款受欢迎的车型，过去五年内共售出 28 辆。考虑到您拥有强大的性能、独特的风格、强大的增压发动机和一些潜在的资质，2004 款 SVT Lightning 相对实惠，平均拍卖价为 32,312 美元。

过去五年中最便宜的车型于 2024 年 9 月以 15,000 美元的价格被拍卖，而最昂贵的车型，一辆行驶里程仅为 4,000 英里的完好车型，售价为 57,708 美元。就性价比而言，按照平均拍卖价格，它每马力仅需花费 85 美元，这可以说是一笔划算的交易，因为公认更为稀有的 2004 款 福特野马 SVT Cobra 可以输出 390 马力，平均售价为 44,238 美元（每马力 113 美元）。

F-150 SVT Lightning 的亮点

尽管福特 F-150 以其可靠性而广为人知，并且仍然是 美国最受欢迎的皮卡车 ，但 SVT Lightning 由于其高性能而略显复杂，因此在您驾驶新玩具之前，您必须留意或检查一些事项。

据业主反映，目前已报告的一些较为棘手的问题包括：

• 进气歧管泄漏。
• 火花塞弹出。
• EGR 管泄漏。
• 转向液中的金属颗粒。

平均而言，福特 F-150 的平均年度维修费用为 788 美元，但值得向购买者核实维护记录、进行过哪些维修、他们是否遇到过一些最常见的问题以及他们是否采取过任何措施。不过，你可以肯定的是，与同龄的“普通”F-150 相比，SVT Lightning 的实用性略有下降，但其跑车般的性能弥补了这一缺陷。

其他性能超群的皮卡

虽然我们认为 F-150 SVT Lightning 是一款动力十足、速度快、动力强劲、性能卓越的卡车，但它远非市场上唯一的一款，而且得益于 20 世纪 90 年代皮卡的发展 ，我们现在有了各种各样的皮卡可供选择，它们都具有令人震撼的加速度、独特的构造，以及一些额外的功能，可以将一匹主力军变成马力十足的野兽。

• GMC Cyclone。发动机：4.3 升 V-8。马力：280 马力。扭矩：350 磅英尺。
• 雪佛兰 El Camino 545 SS。发动机：7.4 升 V-8。马力：450 马力。扭矩：500 磅英尺。
• 道奇 SRT Ram-10。发动机：8.3 升 V-8。马力：500 马力。扭矩：505 磅英尺。
• Ram 1500 TRX。发动机：6.2 升增压 V-8。马力：702 马力。扭矩：650 磅英尺。
• 福特 F-150 Raptor R。发动机：5.2 升增压 V-8。马力：720 马力。扭矩：640 磅英尺。
• Shelby F-150 Super Snake。发动机：5.0 升增压 V-8。马力：800 马力。扭矩：800 磅英尺。