丰田的全新SUV正式官宣，颜值回归，这次它能火吗？

要说到丰田汽车旗下，到底哪款车型最为经典，相信很多人都会因此而感到犯难，毕竟在我看来，丰田的经典车型实在是太多了，所以这个问题肯定是不会有标准答案。

不过这个问题如果要问道丰田的前掌门人丰田章男，那么它的答案就是丰田C-HR。其实提到丰田C-HR，可能很多人对它的印象，还停留类似狗洞的后排车窗，丰田章男之所以为丰田C-HR公开站台，也是因为丰田C-HR拥有燃油经济性强、驾控性不错等优点。

可惜的是，由于国内消费者普遍不买账，丰田C-HR的销量低到要处于停产的边缘。然而丰田汽车到现在为止，它们依然还是不愿意放弃丰田C-HR，丰田C-HR甚至还因此推出了纯电版本的车型，就在近日，丰田汽车就正式公布了发布了纯电动的C-HR+。

外观方面，纯电版C-HR+高度还原了丰田bZ Compact SUV概念车的设计理念，它的前脸前脸采用的是“双视觉层次”设计，贯穿式LED灯带与分体式大灯的结合，从而营造出了强烈的视觉冲击感。

从车身侧面来看，纯电C-HR+的车顶采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍和双色车身，营造出了浓浓的轿跑SUV风格，贯穿式的腰线设计，搭配上宽体翼子板，从而点缀出了纯电C-HR+的层次感。纯电C-HR+的车尾搭载了回旋镖式的LED尾灯组，搭配双尾翼和双边共两出的排气布局，从而提升了整车的运动气息。

内饰方面，纯电C-HR+采用了战斗机灵感座舱的设计理念，它配备全液晶仪表与14英寸悬浮式中控屏，保留物理按键实现直觉化操作。我个人觉得纯电C-HR+的内饰设计有点像雷克萨斯，特别是错落有致的中控与行车电脑，相似的程度很高。不过由于纯电C-HR+的座椅系统，采用了记忆海绵材质，并且它还支持加热/通风功能，因此，它乘坐起来的舒适性还不错。

在配置方面，纯电C-HR+同样表现出色。它搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，配备了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制、无钥匙进入、倒车影像、盲点监测等实用配置，为驾乘人员提供全方位的安全保护。

此外，纯电C-HR+全新的丰田Safety Sense系统，它还包含了全球首创的"三维盲区监测"，因此，纯电C-HR+能够通过车顶激光雷达，实现270度无死角监控。其中的泊车辅助系统新增AR实景导航功能，360度环视影像也支持透明底盘显示。

动力方面，纯电C-HR+提供了单电机版、双电机版可选，单电机版拥有123kW、165kW的电动机，电池组容量分别为57.7kWh、77kWh，综合续航分别为455km、600km；双电机版本的最大功率为252kW，搭载了77kWh的电池组，综合续航为525km。

根据丰田的官方透露，纯电动C-HR+的长度为4520mm，轴距为2750mm，因此，纯电动C-HR+的定位将会是紧凑型的SUV。预计纯电动C-HR+将会在今年第4季度引入到国内。

目前纯电动C-HR+在海外的定价超过了20万，其实从纯电动C-HR+的设计也能明显看出，丰田依然还是喜欢机械门把手、按键式中控屏等传统的设计。而在自主品牌当中，就有很多国产SUV能够在设计和性价比碾压纯电动C-HR+，不知道纯电动C-HR+在国内上市后，能够拿什么跟国产新能源斗？