70万骑手+3300城，滴滴巴西外卖能否再造一个“拉美版美团”？

“送人、送货、送外卖，滴滴的巴西骑手们这次要解锁新角色了！”今天上午，滴滴官宣将以“99 Food”品牌重启巴西外卖业务，消息一出，不少网友调侃：“这是要抢美团的生意？”但真相远不止如此。深耕巴西7年的滴滴，这次究竟布了多大一盘棋？

一、7年深耕巴西：从“出行巨头”到“生活服务帝国”

2018年，滴滴通过收购本地出行平台99打入巴西市场，此后一路开挂：

♦ 用户规模：累计覆盖5000万活跃用户，相当于巴西四分之一人口；

♦ 骑手网络：70万活跃骑手穿梭于3300多个城镇，连偏远小城都能“随叫随到”；

♦ 业务矩阵：出行、金融、配送三驾马车并行，两轮（摩托车）出行订单量3年破10亿单。

用户直击：圣保罗的骑手卡洛斯说：“现在送外卖也能用同一套系统接单，收入至少翻倍！”

二、重启外卖的底气：不止70万骑手，更有三大“隐形王牌”

1.生态协同：巴西商户集体喊话——“我们需要一站式服务！”

♦ 出行、支付、配送已打通，外卖业务可直接复用现有资源；

♦ 骑手“一人三用”（送人+送货+送餐），效率提升30%以上。

2.下沉市场红利：

♦ 巴西二、三线城市外卖需求井喷，但现有平台覆盖率不足40%；

♦ 滴滴凭借3300城覆盖网络，可快速填补市场空白。

3.拉美经验复制：

♦ 墨西哥试水成功：合作9万家餐厅，月活1600万用户，50万骑手日均送单量超百万；

♦ 哥伦比亚已验证“出行+外卖”模式盈利，单城利润率提升25%。

三、国际业务狂飙：连续4季度增长30%，已成滴滴“第二引擎”

♦ 2024年战绩：国际订单量36.13亿单，交易额913亿元，同比增长34.8%；

♦ 战略聚焦：“做深做透”现有14国市场，拉美占6席（巴西、墨西哥、哥伦比亚等）；

♦ 野心解读：从出行平台转型“超级生活服务入口”，对标东南亚的Grab、拉美的Rappi。

数据说话：滴滴国际业务日均订单达1100万单，相当于每秒处理127单！

四、未来挑战：本土巨头围剿，能否破局？

尽管优势明显，但巴西外卖市场已有iFood（市占率超60%）等本土巨头。

滴滴的差异化打法在于：

♦ 价格战：复用出行补贴经验，首单立减50%已在墨西哥验证有效；

♦ 体验升级：一键呼叫摩托车送餐，配送时效压缩至30分钟内；

♦ 支付闭环：绑定滴滴钱包，用户可“打车扣余额，点餐再打折”。