哎,各位老铁!最近在福冈县朝仓市甘城水文化村参加经典车聚会,看到一辆车,直接把我给看愣住了!一辆92年的五十铃Trooper,也就是咱们俗称的突路霸,保养得跟新的一样!车漆都还闪闪发光,真香!这可不是什么“车界网红”,是实打实的经典!

这车啊,是车主Tomo他爸当年买的,现在Tomo40岁了,这车也跟着他跑了33年!可不是随随便便送的,而是Tomo26岁的时候,按市场价从他爸手里买的,这父子情,啧啧啧,绝了!这可不是一辆简单的车,它承载着整整一代人的记忆。这33年,它见证了父子俩的成长,也见证了时代变迁。

先说说这车本身吧,这外观,妥妥的硬汉风格,外挂轮胎,一大一小“观音门”设计,一看就是老派的越野车范儿。这车可是装了莲花调校的悬挂系统!这可不是闹着玩的,方向盘上还有莲花标志呢!我特意问了Tomo,他说是双叉臂结构,开起来肯定稳当舒服!内饰虽然看着老式,但那“三联表”设计,很有味道,有种复古的机械美感。 这车还加装了不锈钢防撞杠,后面还加了探照灯,但一点也不违和,反而更显硬朗。动力方面,3.1L的4JG2 turbo柴油发动机,当年那可是顶呱呱的存在!动力强劲不说,还皮实耐用,现在很多皮卡、竞技者和依维柯还在用这发动机呢!

说实在的,现在这年头,年轻人谁还买这种老车啊?但Tomo这辆车,保养得真好,一点也不像30多岁的老车,这要是拿去卖,绝对能卖个好价钱! 跟现在那些动不动就几百万的豪车比起来,它或许显得朴实,但它却更有故事,更有价值。

我琢磨着,跟它差不多的车,比如丰田的陆地巡洋舰、三菱帕杰罗和日产途乐,当年那也是叱咤风云的角色。但是,陆巡一直贵,帕杰罗现在也比较老旧技术感不足,途乐当年在国内知名度不如突路霸。这突路霸啊,在同级别车型里,它的越野能力绝对是数一数二的,而且可靠性也高,耐造!但油耗方面,毕竟是老车,得做好心理准备,它可能算不上省油。

与其他经典越野车相比,突路霸在操控性上更有优势,这得益于莲花调校的底盘。相对而言,老款陆巡的舒适性可能略逊一筹,帕杰罗的越野性能虽然也很强,但耐用性不及突路霸。至于途乐,虽然空间大,但是整体操控性不是特别出色。

总之,这辆五十铃突路霸,不仅仅是一辆车,更是一段父子情,一段难忘的回忆。它见证了时光的流逝,也见证了亲情的传承。这车,你爱了吗? 你觉得这车怎么样?你会考虑购买这种老车吗?你更喜欢哪款经典越野车呢?

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