自动驾驶界的甩锅锦标赛出现重大转折!随着北京L3级自动驾驶法规昨日落地,工信部一纸公文让车企会议室里响起了此起彼伏的PPT删除音——那些曾经把"自动驾驶"吹得天花乱坠的PPT页面,正在经历史诗级打码。

政策解读:车企从此当"背锅侠"
这份让车企法务部集体失眠的文件明确:当L3系统激活时发生事故,车企将喜提"全责大礼包"。这意味着在北京,车主们终于可以理直气壮地体验"真·自动驾驶三件套"——喝奶茶、刷抖音、打瞌睡,毕竟连方向盘都能合法解放了!

车企的反应:集体上演“装睡艺术”
有趣的是,平日里把"智能驾驶"当卖点的新势力们,此刻突然集体患上"L3失语症"。某新势力高管被问及此事时,战术性咳嗽三声:"我们的系统就像贴心男友,虽然时刻守护你,但还是要你牵着手才安心。"而另一家则以"L2+pro+max "的玄学命名巧妙绕开话题。

奔驰杀出:百年老字号上演“真香”定理。
正当众人推诿之际,奔驰突然掏出全球首个联合国认证的L3级自动驾驶系统,宛如课堂最后排的学霸淡定交卷。吃瓜群众这才惊觉:原来汽车发明者早就在德国不限速高速上,带着车主们喝着香槟看时速130公里的风景了!


网友实测:新的碰瓷方式即将诞生?
有网友已经开始畅想:"建议奔驰4S店开通'自动驾驶碰瓷险',我准备每天躺平上班路上测试系统极限!"更有机智人士发现商机:"现在购买奔驰L3车型,等于白送一位全年无休的AI代驾,出事故还包售后!"
这场由红头文件引发的自动驾驶"祛魅运动",不仅揭开了车企的技术内在,更让消费者看清:在真正的自动驾驶赛道,百年造车底蕴终究是隐藏BOSS。只是苦了某些新势力,今夜法务部的咖啡机又要超负荷运转了——毕竟,牛皮可以吹,锅可是真要背啊!
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