插混车纯电行驶，汽油竟在油箱里“偷偷变质”？

身为汽车博主，我常常收到各种车主反馈，其中插混车长期纯电行驶引发汽油过期问题，最近尤为突出。

先来分享个离谱案例。我有个朋友，买了插混车后，因为单位和家附近充电桩密集，基本只用纯电模式，大半年没碰过汽油。有次跑长途，刚上高速车子就开始剧烈抖动，发动机故障灯狂闪，差点酿成大祸。拖到4S店一检查，罪魁祸首竟是油箱里过期变质的汽油。打开油箱，一股刺鼻酸臭味扑面而来，抽出的汽油颜色暗沉，还伴有絮状沉淀，根本没法正常燃烧。

这可不是个例。随着插混车市场份额不断扩大，类似问题愈发普遍。据不完全统计，超6成长期纯电行驶的插混车主，都遇到过不同程度汽油过期情况，导致车辆性能下降、故障频发。

咱们得先搞清楚，为啥汽油会在油箱里过期。汽油主要由碳氢化合物组成，还添加了各种添加剂来保证性能。正常情况下，汽油在油箱里也会和空气接触，发生缓慢氧化反应。如果长期不用，这个氧化过程就会加剧，产生胶质和沉积物。一般来说，汽油在油箱里保质期也就3到6个月，超过这个时间，质量就会严重下降。

插混车设计是油电结合，可实际使用中，很多车主和我朋友一样，图省钱方便，长期依赖纯电模式。再加上现在城市充电设施越来越完善，不少车主几个月都不碰一次油，汽油在油箱里一放就是大半年，过期变质在所难免。

汽油过期危害可不小。最直接的就是发动机启动困难，启动时明显感觉车子“使不上劲”，甚至直接打不着火。行驶中，发动机抖动、动力不足、油耗飙升等问题也会接踵而至。要是严重了，还会堵塞喷油嘴、油泵，损坏三元催化器，维修成本动不动就几千甚至上万元。

那怎么判断汽油是否过期呢？除了上面说的启动困难、发动机抖动这些症状，还可以通过闻气味来判断。正常汽油有股淡淡的芳香味，要是闻到刺鼻酸味，大概率汽油已经变质。另外，观察汽油颜色也能看出端倪，正常汽油是清澈透明的淡黄色，颜色变深、变浑浊，就说明汽油可能有问题。

插混车车主该如何避免汽油过期呢？最简单的办法，就是定期使用燃油模式。建议每个月至少用燃油模式跑上100到200公里，让汽油在油路里循环起来，避免长期静置。每次加油时，可以添加一些质量可靠的燃油宝，能有效延缓汽油氧化，清洁油路，减少沉积物产生。要是长时间不用车，尽量别加满油，只加半箱就行，降低汽油变质风险。

在新能源车快速发展的当下，插混车作为过渡车型，确实给消费者提供了更多选择。但汽油过期这个问题，无论是车企还是车主，都得重视起来。车企得在车辆设计和系统提示上多下功夫，比如设置强制燃油模式提醒，优化油箱密封和防氧化设计。车主们也要转变观念，别只图纯电省钱，忽视了燃油系统的维护。只有这样，插混车才能真正发挥优势，为我们的出行保驾护航。