搭载ViperV10发动机的西班牙超级跑车

多年来，强劲的ViperV10发动机已作为多款汽车的动力装置。一些值得注意的应用包括道奇RamSRT-10，这是一款实用且性能超值的汽车。然而，其最酷的用途之一是用于一款外观酷炫、发动机比道奇Viper更强劲的西班牙超级跑车。

比毒蛇更强大

模型	西班牙GTA斯帕诺	2013道奇蝰蛇
引擎	8.4升，双涡轮增压，V10	8.4升，自然吸气，V10
马力	889马力	640马力@6,150转/分
扭矩	738磅英尺	600磅英尺@4,950rpm
0-62	2.9秒	3.9秒
最高速度	217英里/小时	202英里/小时

道奇蝰蛇，无论属于哪一代或哪款内饰，都是一股不容小觑的力量，是一辆不容小觑的汽车。当谈到道奇曾经尝试但从未投入生产的中置发动机概念时，这一点就更加正确了。道奇蝰蛇的每代车型都由V10发动机驱动，这是这种气缸数中最强大的发动机，每台发动机的功率输出都超过600马力，专门为后轮提供动力，使其成为目前最完美的投资。

尽管这可能令人印象深刻，但它不足以与一家不太知名的汽车公司SpaniaGTA生产的西班牙超级跑车相抗衡。这家小型汽车制造商使用ViperV10生产了SpaniaGTASpano，该车在2013年日内瓦车展上首次亮相。GTASpano有两代；第一代是在上述车展上推出和量产后开始生产的。

即使是在最初的版本中，道奇蝰蛇也没有与之抗衡，因为GTASpania在几乎所有性能指标上都胜过强大的蝰蛇。额外的动力来自增加的双涡轮增压系统，而不是自然吸气配置，该系统可以驱动经过大量改进的道奇蝰蛇V10版本。与经过大量改进的V10发动机搭配的是七速自动或手动顺序变速器。它比道奇蝰蛇更快、更轻、速度更快。事实上，当时它是世界上最快的汽车之一。

除了强大的动力之外，SpaniaGTASpano还采用了由钛、碳和凯夫拉纤维制成的底盘。它的机动性也令人印象深刻。有趣的是，它配备了专为2,976磅重的GTASpano制造的倍耐力轮胎。虽然SpaniaGTA是一个小品牌，但它利用了30年的汽车行业经验和15年的赛车运动经验，让GTASpano焕发新生。对于第一代，计划生产99辆。

GTASpano的进化

GTASpania第二代
引擎	8.0升，双涡轮增压，V10
马力	912马力@6,300rpm
扭矩	900磅英尺
0-60	2.9秒
最高速度	230英里/小时

GTASpano的问世并没有终结SpaniaGTA。第二代GTASpania在2015年日内瓦车展上首次亮相，是首款采用石墨烯的超级跑车。与2013年首次亮相的Viper-killingSpaniard相比，这款GTASpano被誉为一款全新的汽车，标志着第二代迭代，具有多项机械和设计变化，有助于SpaniaGTA超级跑车的进化。

快速前进的动力仍然来自道奇蝰蛇经过大量改进的V10发动机。与前代车型不同，排量没有受到影响，但功率输出大幅增加。第二代车型计划生产99辆，将采用七速顺序变速器。另一个与众不同的元素是底盘。其前代车型的钢管框架被新的碳纤维单体底盘取代，该底盘专门使用石墨烯和钛合金，在不牺牲重量的情况下提供了令人印象深刻的刚性。

石墨烯是第二代GTASpano的一个决定性因素，它将这种材料融入了底盘、车身甚至皮革元素中。尽管依靠石墨烯减轻了重量，但它比上一代GTASpania更重，重量达到3,086磅。支撑其较重车架的配置类似于第一代GTASpano，两端均采用双叉臂悬架。除了支撑元件外，还有可调节减震器和前轴提升功能。

足以与2010年代的最佳作品相媲美

模型	2015款SpaniaGTASpano	法拉利LaFerrari	迈凯伦P1	保时捷918Spyder
引擎	8.0升，双涡轮增压，V10	6.3升，自然吸气，混合动力，V12	3.8升双涡轮增压插电式混合动力V8	4.6升，插电式混合动力，V8
马力	912马力@6,300rpm	949马力（综合）	903马力	887马力
扭矩	900磅英尺	664磅英尺@6,750rpm	664磅英尺	944磅英尺@5,000rpm
0-60	2.9秒	2.6秒	2.8秒	2.6秒
最高速度	230英里/小时	217英里/小时	217英里/小时	211英里/小时

第二代GTASpano是西班牙超级跑车中最强大的版本。尽管其性能水平可与2010年代一些最强大的产品相媲美，但有些人可能会忽略其令人印象深刻的性能来自道奇发动机这一事实。然而，最终，性能通常比动力来源更能定义汽车，而第二代ViperV10发动机的功率和扭矩足以与神圣而心爱的三位一体的每一位成员相媲美，我们之前曾将其与一些现代超级跑车进行了比较。

GTASpano一直保留着ViperV10直到最后，比道奇Viper的所有版本都更强大。至少在纸面上，它能够应对道路上的几乎所有情况，除了第一款拥有1,000马力的量产车和大多数将于2010年代中期首次亮相的超级跑车。

西班牙的毒蛇动力超级跑车现在在哪里？

极具吸引力，其ViperV10发动机具有令人印象深刻的性能，GTASpano（两代）都是一款吸引人的产品。尽管GTASpano使用了其他公路车的核心部件，并且来自一家鲜为人知的小型制造商，但毫无疑问它能够与他们最好的产品相媲美，那么GTASpano现在在哪里呢？

GTASpano的生产数量很难得知，但有少量车辆离开了生产线，其中很多可能在西班牙各地流动。虽然这款西班牙超级跑车的每一辆都佩戴着一块牌匾，标明它在计划生产的99辆中的编号，但目前尚不清楚这99辆是否都售出了。这并不是在你家车道上买到一辆V10驱动的汽车最便宜的方式。目前，或者至少在最近几年，SpaniaGTA已将注意力转向将FiskerKarma进口到西班牙，计划推出一款类似于高性能越野车Vinco的电动越野车。与此同时，SpaniaGTASpano仍然是搭载ViperV10驱动的所有汽车中最强大的版本之一。