汽车早餐 | 引望完成工商变更，徐直军董事长，余承东、朱华荣副董事长；丰田混动需求超供应导致全球交付推迟

国内新闻

工信部公开征求对《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等国家标准（报批稿）的意见

3月31日，工信部网站消息，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等4项强制性国家标准（报批稿）的编制工作。为进一步听取社会各界意见，现对标准报批稿及编制说明予以公示，截止日期2025年4月7日。

一批国家标准4月1日起实施 涉电动汽车等

3月31日消息，从4月1日起，一批重要国家标准开始实施。其中，《能源互联网与电动汽车互动规范》等国家标准，规定了能源互联网系统参考架构、能源转换和信息交互、多类能源协同互动等技术要求。《电动汽车交流充电桩电能计量》、《电动汽车非车载充电机电能计量》国家标准，规定了电动汽车充电设备电能计量的技术要求、试验方法和检验规则。《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》国家标准，规定了电动汽车用动力蓄电池单体的电性能要求和对应的试验方法。

北京归国留学人员：6成就业人员从事智能网联汽车等新兴产业

3月30日，《北京归国留学人员蓝皮书》发布。其中显示，从调研情况看，目前处于就业状态的北京归国留学人员中，有60%属于人工智能等新一代信息技术、智能网联汽车、绿色能源与节能环保、互联网平台、未来信息、未来制造等新质生产力或新兴产业领域。在技术创新、商业模式创新以及引领新兴产业发展方面做出了重要贡献。

重庆发布892个“三企”联动项目 总投资规模超4000亿元

3月31日，重庆市发布892个国企、民企、外企“三企”联动项目，总投资规模达4495亿元。项目涵盖国企重点合作项目356个、民营企业合作项目84个、重庆两江新区合作项目452个。其中涉及人工智能、高端制造、智能网联新能源汽车、低空经济、数字化转型、物流货运等领域。

国际新闻

沃尔沃汽车任命哈坎·塞缪尔森为CEO兼总裁

当地时间3月30日，据沃尔沃汽车官网消息，沃尔沃汽车董事会任命哈坎·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）为CEO兼总裁，自今年4月1日起上任，任期为两年。

日本将向芯片制造商Rapidus提供8025亿日元的额外补贴

3月31日，日本经济产业省称，决定在2025财年向芯片制造商Rapidus提供高达8025亿日元的额外补贴。Rapidus是由丰田汽车、日本电气、日本电装、铠侠和三菱日联银行等8家日企合资成立的一家高端芯片公司。

丰田汽车的混合动力汽车市场需求超过供应 导致全球交付推迟

3月31日消息，丰田汽车的混合动力汽车市场需求超过供应，导致其全球交付推迟。包括美国、日本、中国和欧洲在内的主要市场的丰田经销商的混合动力车库存都很低，欧洲客户平均等待时间为60至70天，约是2020年的两倍。

阿斯顿·马丁将出售阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队一级方程式车队股份

3月31日消息，阿斯顿·马丁将出售阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队（Aston Martin Aramco Formula One Team）一级方程式车队少数股份。

企业新闻

引望完成工商变更 徐直军任董事长

3月31日，据报道，引望已完成工商信息变更，华为持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大股东，分别持股10%。董事会方面，徐直军任董事长，余承东和朱华荣任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。

宇通客车2024年报：全年营收372.18亿元，增长37.63%

3月31日，宇通客车股份有限公司（股票代码：600066，以下简称“宇通客车”）发布 2024 年年度报告。报告显示，公司全年累计销售客车46918辆，同比提升28.48%，全年实现营收372.18亿元，同比增长37.63%，公司实现了年初制定的营业收入计划，产生经营活动现金流量净额72.11亿元，经营性现金流稳健，各项核心指标持续领跑行业。

华为智能汽车业务首次盈利

3月31日，华为2024年报显示，智能汽车业务实现销售收入263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现盈利。

理想汽车今年内部销量目标：全年70万辆 纯电5万辆

3月31日，据报道，理想汽车今年的销量目标是70万辆，其中纯电销量内部预期为5万辆，给供应链的预期是至少销售14万辆。这也意味着今年理想汽车的增程车型销量目标计划在56万-65万辆，平均月均销量要实现4.67万-5.41万辆。

黑芝麻智能2024年营收4.72亿元 同比大涨51.8%

3月31日，黑芝麻智能在港交所公告，2024年公司营收达4.72亿元人民币，较2023年的3.12亿元大幅增长51.8%，创历史新高；毛利率由2023年的24.7%提升至2024年的41.1%，规模化量产与技术降本成效显著。2024年，黑芝麻智能在商业化领域取得突破，核心客户包括比亚迪、吉利、东风及中国一汽等。公司A2000芯片及C1200家族芯片将赋能机器人及具身智能领域，预计2025年批量出货。

渤海汽车子公司渤海国际和BTAH拟申请破产

3月30日，渤海汽车公告称，公司德国全资子公司渤海国际和BTAH因受多重因素影响，订单和营业收入下降，亏损额不断扩大。近日，BTAH收到主要供应商通知，因资金短缺申请破产，BTAH无法短期内找到替代供应商，加剧了其亏损额和流动性压力。公司董事会审议同意渤海国际和BTAH申请破产以减少亏损，维护股东权益。预计将减少公司2024年度归属于上市公司股东净利润7.8亿元至9.35亿元。该事项尚需提交公司股东大会审议。

合翼航空拿到全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证

3月31日消息，合肥合翼航空有限公司正式获得中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC）。合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能合资成立。该OC证的下发，意味着EH216在满足“车能造”后，正式解决了“车能上路”的事宜。据称，这意味着中国低空飞行开启“载人时代”，低空经济、城市空中交通迎来新的里程碑。

文：赵建国 编辑/版式：王琨

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