摩根士丹利研报指出,3月26日,特朗普宣布对新车和零部件征收25%的关税,这是一项基础广泛的关税,只有一个例外:美墨加协定的零部件将被豁免。新关税影响了进口和国内生产的新车价格。我们估计,假设完全转嫁关税,进口汽车价格的潜在涨幅在19%-22%之间,略低于25%的关税。从数量上看,对美国国产汽车的影响就不那么重要了。我们的初步估计显示,由于进口零部件价格上涨,国内汽车价格将上涨2%至5%。因此,将进口和国产汽车加在一起,关税意味着汽车价格整体上涨10%-12%
本文源自:金融界
摩根士丹利研报指出,3月26日,特朗普宣布对新车和零部件征收25%的关税,这是一项基础广泛的关税,只有一个例外:美墨加协定的零部件将被豁免。新关税影响了进口和国内生产的新车价格。我们估计,假设完全转嫁关税,进口汽车价格的潜在涨幅在19%-22%之间,略低于25%的关税。从数量上看,对美国国产汽车的影响就不那么重要了。我们的初步估计显示,由于进口零部件价格上涨,国内汽车价格将上涨2%至5%。因此,将进口和国产汽车加在一起,关税意味着汽车价格整体上涨10%-12%
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