宝马推出全新越野 R 12 车型，致敬传奇 G/S

45 年前， 宝马 推出 R 80 G/S ，彻底改变了摩托车行业。这款水平对置式耐力摩托车开创了 全尺寸 ADV 细分市场 ，如今已深受骑手的喜爱。G/S 既适合在路面上行驶，也适合在偏僻小路上行驶，它作为传奇旅行摩托车和达喀尔拉力赛的合格参赛者，在历史上占据了重要地位。如今，宝马推出 2026 R 12 G/S，重现了原版摩托车的精神。

复古G/S承诺真正的越野能力

宝马之前曾以 R nineT 公路版Urban G/S 车型的形式向原版 G/S 致敬。但不可否认的是，该车型的越野性能受到其悬架行程（前部 4.9 英寸，后部 5.5 英寸）以及有限的离地间隙的限制。随着新款 2026 R 12 G/S 的发布，宝马热衷于指出，该车型“不仅仅是对其前身的视觉致敬”。

2026 款宝马 R 12 G/S 规格

因此，尽管它的外观明显是老式的——紧凑的整流罩、高前挡泥板和一些辐条轮——但它看起来也是一款更强大的现代 R 80 风格拳击手耐力赛车型。悬架行程为前 8.3 英寸，后 7.9 英寸，离地间隙上升到 9.4 英寸。从这个角度来看，宝马的旗舰R1300 GS Adventure 的前部行程为 8.3 英寸，后部行程为 8.7 英寸。

“通过调整车架的转向头位置、安装大型 21 英寸前轮和长悬架行程，我们成功让新款 BMW R 12 G/S 这款完全具备越野能力的水平对置式耐力赛车焕发新生。18 英寸后轮是 Enduro Package Pro 的一部分，可确保最大程度的越野乐趣。”Ulf Musekamp，车辆概念经理。

不仅如此，宝马还专门为 双重运动 功能重新设计了 R 12 底盘，并将前轮尺寸从 19 英寸（上一代 Urban G/S 的型号）增加到了 21 英寸。虽然 17 英寸后轮仍为标准配置，但作为其各种选配套件的一部分，您还可以选择升级到 18 英寸等其他配置。

多种选择，打造属于您的 BMW Enduro

宝马在R nineT和 R 12 车型 中 非常重视个性化。这些平台高度模块化，可以使用工厂配件或售后零件进行定制。就 R 12 G/S 而言，宝马提供两个选项组 - Premium Package 和 Enduro Package Pro - 不过，如果您不想花大价钱购买，可以单独指定许多项目。前者带来了有用的技术，如 Hill Start Assist、Shift Assistant Pro、加热手柄、巡航控制、Headlight Pro 和 TPM 轮胎压力监测器，而后者增加了越野装备。

BMW R 12 G/S Enduro Package Pro 功能

• Enduro 脚踏板系统
• 18英寸后轮
• 越野轮胎
• 大型发动机护罩
• 银色车把立管
• 黑色护手
• 长侧支架
• 骑行模式专业版

为了保持摩托车的 冒险吸引力 ，宝马还将向您出售各种侧包、油箱包，甚至背包，以便在骑行时携带您的装备。2026 R 12 G/S 有哑光夜黑、浅白和 Option 719 哑光沙色可供选择，将于今年晚些时候在展厅上市。基本款的起价为 16,395 美元，不过宝马尚未具体说明升级版 Enduro Package Pro 配件的价格。

宝马

部门

米

创立

1916

创始人

卡尔·拉普和古斯塔夫·奥托

总部

德国慕尼黑