最新智驾天梯图出炉！比亚迪连进榜资格都没有？评选标准是喝多了

1、比亚迪被踢出榜单？这评选怕不是睁着眼睛瞎选

比亚迪的天神之眼没进榜，这评委的脑回路怕是和智驾系统一样，自动偏航了吧？不说“遥遥领先”，至少比亚迪的智驾系统在自家车上用得顺畅，起码比那些PPT智驾靠谱多了。某些新势力吹得震天响，结果车主一个个“手脚并用”救场，这榜单是按广告费排名的吗？

2、某些品牌的智驾上榜了？车主瑟瑟发抖不敢用

榜单里某些品牌的智驾能进前排，真是开大了。毕竟，一边是车主“宁愿自己开”，一边是厂商“智驾全球第一”，车企和用户的双标让人看得目瞪口呆。是不是该出个新榜单，叫“智驾失误次数排行榜”？那可能会更有说服力。

3、合资车智驾比比亚迪还强？笑话能不能编得靠谱点

合资车的智驾比比亚迪还强？这大概是本年度最佳冷笑话。十几万的比亚迪能在高速上跑得稳稳当当，某些合资车连最基础的L2辅助都做不好，天天“智驾=自动跟车+车道保持”还敢吹牛？某些榜单真是“自娱自乐”到了极致。

4、比亚迪不进榜，没影响，反正销量榜前十是我们的

智驾天梯榜上没比亚迪？问题不大，毕竟比亚迪的销量排行榜前十里，总有几款车在稳坐钓鱼台。与其在榜单里找存在感，不如看看谁家车卖得出去，市场的投票才是真理。某些品牌智驾再牛，车卖不出去，那不就是实验室里的“科技结晶”吗？