这是世界上行驶里程最高的道奇轿车吗？

找到后备箱上带有雷克萨斯、丰田或本田标志、里程表上显示行驶里程超过200,000 英里的轿车并不罕见。另一方面，一辆环游世界 20 多次的道奇轿车则要罕见得多，因此这辆 446,000 辆的道奇 Neon R/T 值得特别关注。我们见过行驶里程更高的道奇卡车，但就轿车而言，我们还没有见过比这辆更好的。

如果您不熟悉道奇 Neon，那么这款车在美国仅从 1995 年车型年到 2005 年销售。这款车的铭牌在墨西哥仍然存在，贴在进口的Fiat Tipos上，但这在北美完全是千禧时代的车型，当时每年的销量通常在 12 万到 25 万辆之间。您在路上看不到更多这样的车，这只能说明车主对这款行驶了 50 万英里的车型保养得有多好。

以下内容基于对二手车市场的调查、引用来源以及制造商发布的信息。除非另有说明，否则，本文提供的任何观点或结论均应视为作者的观点或结论。

看看行驶里程 446,000 英里的道奇 Neon R/T

这辆行驶里程达到 50 万英里（或接近 50 万英里）的 1998 年道奇 Neon R/T 由 Allpar.com 提供，该网站重点介绍了吉恩·耶特 (Gene Yetter) 撰写的一篇文章，其中配有车主/兼职车主杰西·谢弗 (Jesse Shaffer，当时是一名学生，与他的父亲比利 (Billy) 共用这辆车) 的照片。

当你读到关于高里程轿车的报道时，通常都是同样的故事：这辆车仍然属于第一个车主，他们用它送货，或者为某家公司做监督工作，从一个地方到另一个地方进行检查，或者培训新员工，诸如此类。当你朝九晚五的时候，开着一辆刚出厂的车跑很多英里是比较容易的。不过这次情况并非如此。

谢弗夫妇是这辆车的第二任车主，2008 年 7 月他们买下这辆车时，里程表上已经显示行驶里程超过 40 万英里。一年后，当这辆车首次上保险时，他们仅用它作为日常用车，就又行驶了 3 万英里。原车主也没有开这辆车长途旅行，只是每天早上上班的通勤时间比平均时间要长。如果在十年的工作日内行驶 40 万英里，那么行程大约在 150-200 英里之间。而你却觉得你讨厌早上开车。

如果你是个汽车迷，一切就都简单多了

不用说，道奇 Neon 如果不定期更换机油、轮胎、更换滤清器以及保养计划中规定的其他事项，行驶里程根本达不到 50 万英里。但值得注意的是，Shaffer 夫妇非常了解他们的汽车，而 Jesse 尤其喜欢 Neon，他曾对其他车型进行过完整的发动机改造。所以他很了解这辆车。

Allpar 最初在 2009 年刊登了这篇文章，之后再没有更新。但如果你想在 Google 上搜索高里程的道奇 Neons，你会看到行驶里程最多为 100,000 到 250,000 英里的车型，所以我们可以放心地假设这仍然是市面上行驶里程最高的道奇轿车。

1998 款道奇 Neon R/T 的 可靠性如何？

这个故事最疯狂的地方在于，道奇 Neon R/T 可能是最后几款能跑上 50 万英里的轿车之一。除了它不是那些高里程列表中常见的品牌之外，看看那条赛车条纹。当时购买 R/T 的大多数人并不是想在早上通勤时在高速公路上行驶，而是想找一辆可以改装和比赛的车。

此外，道奇 Neon 也存在发动机问题，1998 年款也不例外，CarComplaints 上有 25 份报告，其中 10 份与发动机有关。以下列出一些比较令人担忧的问题：

• 汽车翻车了，但无法启动。这个问题已经引发了三起投诉，通常发生在 120,350 左右，而且没有列出解决方案，这意味着这通常是司机决定卖掉汽车而不是修理它的时刻。
• 积碳。大约在 91,000 时，有两起关于此问题的投诉。通常需要花费 1,000 美元进行维修。
• 颠簸和抖动。这个问题在行驶了 119,000 英里时引发了一起投诉。
• 汽车无法保持怠速。113,000 英里处有一份报告。
• 机油漏入散热器。行驶 37,500 英里时发生一次投诉，需要花费 600 美元修理气缸盖垫片。

1998 款道奇 Neon 及其 R/T 变体远非次品，但是，当你将一些潜在的动力系统问题与人们喜欢改装和驾驶 R/T 的事实结合起来时，令人惊讶的是它们中的任何一款都能行驶 300,000 英里，更不用说 446,000 英里了。

1998 款道奇 Neon 是否值得以公平价格购买？

我们绝对建议不要购买任何超过 25 年的道奇 Neon R/T，除非您正在寻找捐赠车，并且您可以以比您想要的零件更便宜的价格买到它。

但是标准的 1998 年道奇 Neon 或 Neon Sport？如果你能找到里程数低的，那还不算太糟。根据 CarComplaints 的说法，90 年代末的第一代车型往往比 2000 年及以后的任何车型都更可靠。查看凯利蓝皮书公平购买价格：

这些价格假设了 1998 款轿车的典型行驶里程，即超过 300,000 英里。因此，您将会忙于处理其中的一辆，并且您可能需要购买新引擎才能将其带回家。但如果您不怕弄脏手，那么 1,600 美元对于项目车来说并不是一个糟糕的起点。

躲闪

和许多汽车制造商一样，道奇从 20 世纪初的一家供应零部件和组件的机械车间发展成为一家成熟的汽车制造商。道奇兄弟于 1914 年开始以“道奇兄弟”品牌制造汽车 - 该公司于 1928 年出售给克莱斯勒，最初生产卡车、全尺寸乘用车和紧凑型汽车。如今，该品牌以高性能汽车而闻名，例如标志性的 Charger 和 Challenger，以 Stellantis 的名义销售。

创立

1900 年 12 月 14 日

创始人

约翰·弗朗西斯·道奇和贺拉斯·埃尔金·道奇

总部

美国密歇根州奥本山

所有者

北美 Stellantis

现任首席执行官

卡洛斯·塔瓦雷斯