撰文/赵国藩
限购松绑已箭在弦上,已经成为了包括政府、行业、消费者在内的全社会的共识。

中国汽车流通协会副会长王都接受记者采访时指出,随着“因地制宜优化汽车限购措施”等被写进相关政策文件,限购松绑已箭在弦上,已经成为了包括政府、行业、消费者在内的全社会的共识。
乘联分会秘书长崔东树称,考虑到限制取消后车牌资源不再稀缺,部分投机需求被消解。他估算,限购城市被限制的牌照需求或有半数转化为实际销量,对提振车市、促进消费信心恢复具有积极作用。
撰文/赵国藩
限购松绑已箭在弦上,已经成为了包括政府、行业、消费者在内的全社会的共识。
中国汽车流通协会副会长王都接受记者采访时指出,随着“因地制宜优化汽车限购措施”等被写进相关政策文件,限购松绑已箭在弦上,已经成为了包括政府、行业、消费者在内的全社会的共识。
乘联分会秘书长崔东树称,考虑到限制取消后车牌资源不再稀缺,部分投机需求被消解。他估算,限购城市被限制的牌照需求或有半数转化为实际销量,对提振车市、促进消费信心恢复具有积极作用。
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