保时捷正式宣布将于2025年推出目前正在开发的电动跨界SUV“Cayenne EV”和“Cayenne Coupe EV”。现行款的第三代Cayenne于2018年上市,Cayenne Coupe则于次年2019年上市。两款车型第四代均已确定将实现全电动化,并且在上市前将进行“数百万公里的试驾”。

曝光的原型车具有与之前的电动 Macan 相同形状的灯光特征,但Cayenne Coupe EV 却以其更强劲的比例和更倾斜的后部脱颖而出。第四代车型将不会配备内燃机,仅靠电力驱动。该量产车型将采用大众集团的高端电动平台(PPE)架构,该平台还为电动 Macan 车型以及奥迪 Q6 e-Tron 和即将推出的 A6 e-Tron 提供支持。
保时捷表示,PPE 平台将为新款 Cayenne EV 进行“进一步、更全面的开发”。用于快速充电的800伏架构将保留,但升级可能意味着比目前在该平台上销售的汽车具有更好的电池容量和性能。

在Macan EV中,该平台配备了一个 100kWh 的电池组(可用 95kWh)和一个用于驱动每个车轴的电机。目前,涡轮增压车型的总输出功率已达630马力,但预计 Cayenne EV 系列的输出功率将更高。据悉,该车或将搭载四电机动力系统,以和Macan EV进行区分。如果实现,这不仅会将总功率输出提高到 1,000 以上,而且还会提供更快、更精确的扭矩矢量控制。

同时,汽油发动机车型仍将继续存在于当前的第三代卡宴上,车型将“进一步升级,并与第四代全电动汽车一起销售”,提供包括改进版V8在内的多种动力系统选择,插电式混合动力版本也将继续销售。

电动汽车销售放缓和某些市场排放标准的略微放宽,迫使一些制造商重新考虑。奥迪已经表示,计划比原计划延长内燃机汽车的销售时间,保时捷也将采取同样的措施。

第四代全电动 Cayenne 系列将于 2025 年上市。除了新款 Macan 和 Cayenne 的这一新战略之外,目前代号为“K1”的全新旗舰 SUV 将于2027年推出。
评论·0