9.98万起！马自达EZ-6用B级车价格，击穿A级市场

“每天通勤60公里，周末还要带家人短途自驾，电车续航焦虑、油车成本高？作为2024款马自达EZ-6增程130版车主，我负责任地说：这辆车彻底解决了我的痛点！补贴后仅9.98万起，B级车尺寸、合资品质、新能源动力，它凭什么成为‘家用全能王’？今天从真实用车视角，揭秘它的三大杀手锏！

一、价格革命：合资B级车卖A级价，降维打击国产车

马自达这次掀桌子了！叠加国家补贴（2万）+置换补贴（1.5万）+保险补贴（0.5万），增程版起售价从13.98万直降4万至9.98万，甚至比比亚迪秦PLUS EV（12.98万起）更低12。对比同价位国产插混车型（如吉利银河L6、秦L），EZ-6以4921mm车长+2895mm轴距实现跨级空间，后排轻松跷二郎腿，后备箱塞满露营装备无压力。

车主点评：“合资品牌背书+新能源技术，这个价格等于用卡罗拉的预算买凯美瑞级体验，性价比拉满！”

二、续航与能耗：纯电通勤+增程远行，月均电费仅200元

增程版搭载1.5L自吸增程器+后驱单电机，纯电续航130km（日常通勤零油耗）+综合续航1301km（长途无忧），WLTC亏电油耗仅5.3L/100km，比燃油车省一半油费35。实测数据：工作日纯电通勤，周末用油跑高速，一个月电费+油费合计不到500元，比开燃油车省下1000+！

三、操控基因：后驱+50:50轴荷比，山路劈弯如鱼得水

“人马一体”绝非虚名！后驱布局+铝合金H臂悬架+5.6米最小转弯半径，麋鹿测试80km/h成绩媲美性能车16。增程版动力输出线性平顺，过弯时车身稳如轨道车，方向盘指哪打哪，高速变道信心十足。对比试驾比亚迪汉EV（转弯半径6.15米），EZ-6在窄路调头和弯道灵活性上完胜。

实测：“周末跑山，连续发卡弯轻松应对，老婆坐副驾再也没晕过车！”

四、智能与舒适：8155芯片+L2.5智驾，全家出行皆大欢喜

全系标配14.6英寸中控屏+骁龙8155芯片，触控流畅度媲美旗舰手机，支持四音区语音交互（后排孩子也能控制空调）36。L2.5级智驾系统含全速域自适应巡航+自动泊车+透明底盘，长途驾驶疲劳感大减。

细节亮点：主驾零重力座椅（选装）、50英寸AR-HUD抬头显示、索尼14扬声器音响，周末带家人出游堪比头等舱体验。