大排量巡航￥23988？赛科龙RA600重磅上市！

3月5日19时，赛科龙RA600迎来线上发布！其实早在2024年9月的中国摩博会上，RA600的概念车就凭借一抹“传奇黄”惊艳了全场。那么，时隔半年，这款备受期待的车型正式上市后，会不会以传承经典与突破创新的双重姿态，重新定义国产大排量巡航的未来呢？

RA600的初次亮相便以“BOBBER风格”为核心，融合了大量蒸汽朋克的机械美学与未来主义元素。其概念车采用了悬浮单座、双螺旋钛合金排气、异形后摇臂及“恶魔之眼”的设计，搭配上标志性的传奇黄配色，以此致敬百年摩托车品牌Cyclone的历史荣光。

从图片来看，RA600市售版以低矮车身、战斧式前叉、鱼雷排气和镂空大灯为核心视觉符号，既保留了欧美巡航的肌肉感，又通过辐条轮毂、金色贴花等细节注入现代活力。

动力方面，相较于早前一起亮相的RC600，或许RA600并没有经历“知名车手王铸”的调校，但是，这并不代表RA600就不够强！该车搭载的是宗申自研的诺顿ND560双缸水冷发动机，最大功率43.5kW/8500rpm，最大扭矩55N·m/6500rpm，此款引擎已经应用在了赛科龙赛跑、拉力等多款车型上，动力平台相当成熟且稳定。

同时，该款发动机运用到RA600上面，动力特性也经过一定的调整，在强调低转速区间的扭矩输出的同时，还能兼顾高速巡航的爆发力。作为一款纯正的英伦Bobber，0-100km/h的加速能做到5秒+，实测极速可达170km/h，这样的动力水准还是不容小觑。

在配置方面，RA600沿袭“少即是多”的设计哲学，通过剥离多余部件来追求轻量化和个性化，当然，这并不代表赛科龙“抠门”，据官方早前宣称的西互制动、博世电喷、ABS+TCS等豪华配置在RA600上也进行了兑现，赛科龙更是将T-Box车联网功能和当下火热的AI技术“DeepSeek”进行深度融合，以带给用户更加智能的骑行。