八九十年代这6款摩托谁骑过？这些消失的经典摩托你见过几台？

说到八九十年代的摩托车，现在的年轻人可能很难想象那种万人空巷的场面。那时候谁要是有辆摩托车，绝对是街上最靓的仔！不过今天要说的可不是当年满街跑的幸福250、嘉陵70这些"街车"，而是那些明明质量过硬，却因为各种原因成了稀罕货的"隐藏款"。

先说铃木家的"王中王"，这可不是超市里卖的火腿肠。普通铃木王已经够威风了，可这升级版直接给装上了加强发动机，油门一拧能甩开普通款半个街口。但当年卖价够买两套商品房首付，再加上那个超前卫的流线造型，最终成了有钱人车库里的展览品。现在偶尔在摩托论坛看到有人晒这车的照片，评论区清一色都在喊"大哥"。

铃木"王中王"

嘉陵本田70的红色款大家见怪不怪，但要说蓝色款，老司机们怕是要挠破头。我跑了三十多年摩托行当，也就见过两次蓝色实车——一次在报废车场，一次在私人收藏馆。你说奇不奇怪？这颜色既不扎眼又耐脏，照理说该比红色更好卖，可现实就是满大街红彤彤一片，蓝款成了传说中的"蓝色妖姬"。

嘉陵本田70

东德依法150这名字听着就带股子"冷战味"，方头方脑的造型跟日系车完全两个画风。八十年代初街上要是有辆这车，围观群众绝对比现在看超跑还热闹。不过那时候能掏出几千块买摩托的，不是万元户就是单位领导。现在玩复古车的老炮儿都说，要能淘到辆原装依法150，比找辆新哈雷还难。

东德依法150

雅马哈RX125在国内有个"替身梗"，南方125和洪都125这两个国产兄弟倒是卖得风生水起。原装车明明配置更好，可老百姓就是认准了便宜实惠的国产版。现在想想，当年要是咬咬牙上原装车，现在转手说不定能换辆小轿车。

雅马哈RX125

要说真正的性能怪兽，还得数本田CBX125F和川崎AR125。前者顶着四气门发动机的配置，在那个125排量称王的年代，活生生把摩托车开出了跑车的气势。后者更是把"暴力美学"玩到极致，据说当年试车员都得签"生死状"。不过这两位的价格也够吓人，普通工人得攒五年工资才够买个车轱辘。

本田CBX125F

川崎AR125

如今在二手交易平台上，这些老伙计的身价早就翻着跟头往上涨。去年有辆成色好的铃木王中王拍出了18万高价，抵得上现在三辆入门级汽车。刷到这些新闻时我总在想，当年那些咬牙买下这些"冷门车"的老哥，到底是真懂行还是纯任性？不过有一点可以肯定——现在要是还能骑着这些古董车上路，那回头率绝对碾压任何新款超跑。