宝马新一代汽车技术：四大“超级大脑”解析

BMW的Heart of Joy 即将上市，新的硬件和软件系统将计算能力整合到四台高性能计算机中，称为“超级大脑”，将管理关键的车辆功能，包括驾驶动态、信息娱乐、自动驾驶以及空调控制和车辆访问等核心操作。

新的电子架构标志着向软件定义汽车的转变，使BMW未来车型能够持续更新软件并提高计算效率。据BMW称，新系统提供的计算能力是当前车型的 20 倍以上。一个关键的变化是转向分区布线架构，减少了600米的布线并将总重量减轻了30%。布线系统分为四个区域 -前部、中部、后部和车顶，并由分区控制器管理数据流。

宝马还推出了智能电子保险丝，用数字可编程保险丝取代多达150 个传统保险丝。这些保险丝可以实现选择性功率分配，宝马称这可将能源效率提高 20% 。

该系统围绕四台高性能计算机构建：

• 驾驶动态（“喜悦之心”）——首个完全由宝马开发的驾驶动态控制系统集成了电机和底盘控制，响应速度比现有系统快十倍。
• 自动驾驶——将所有自动驾驶和驾驶辅助功能整合到一个控制单元中，其计算能力是之前型号的 20 倍。
• 信息娱乐 ——运行BMW 操作系统 X，控制信息娱乐、导航和 AI 驱动的语音交互。
• 核心车辆功能——管理空调控制、照明、车辆访问和远程软件更新，将多达100 种功能集成到一个系统中。

宝马声称投资了一个拥有10000名IT和软件专家的全球软件网络，处理超过1000个软件模块和 5 亿行代码。宝马的CodeCraft 基于云的开发平台支持多达 75,000 个虚拟 CPU ，每天处理200,000 个软件构建，反映出对人工智能辅助软件开发的日益依赖。新款BMW iX3电动 SUV将率先搭载该技术，大约在今年夏天和秋季发布。