大众汽车将重新在所有车辆上采用物理按钮

大众汽车将在其所有车辆中重新引入物理按钮，近年来该公司曾转向使用触摸屏。德国汽车巨头大众的设计主管安德烈亚斯·明特在接受《Autocar》采访时表示，移除物理按钮的决定是一个“错误”。他解释说：“从ID 2all开始，我们将在屏幕下方为五个最重要的功能设置物理按钮，包括音量、车内两侧的加热、风扇和危险警示灯。”他补充道：“这不是手机，而是汽车。”

需要明确的是，这并不意味着触摸屏将从此消失于新的大众汽车中，只是驾驶员现在可以选择使用物理控制来完成他们日常最常使用的任务。这些新控件将在ID.2all上首次亮相，这是一款小型经济型电动车（遗憾的是，美国消费者短期内可能无法购买到这款车）。

这一消息发布之际，许多汽车制造商对全面数字化控制的举措提出了越来越多的反对意见。去年，现代汽车承诺为其重要功能（如音量调节和空调）保留物理控制，其设计主管强调了易于使用的物理按钮在安全性方面的优势。有证据表明，使用真实按钮而非类似智能手机的触摸屏可能带来速度和可用性方面的优势。2022年，瑞典汽车杂志《Vi Bil?gare》的一项研究发现，驾驶员在使用老式按钮时能够更好地完成简单任务，如将收音机调至特定频道或提高车内温度。

特斯拉也在部分回归现实控制。据InsideEVs报道，特斯拉在最近更新的Model Y中重新引入了转向柱上的转向灯杆。欧洲监管机构也对回归物理按钮的转变表示欢迎。自2026年1月1日起，在欧盟销售的新车如果想要从欧洲新车评估计划（NCAP）获得最高安全评级，必须为喇叭、雨刷、转向灯、危险警示灯和SOS功能配备物理按钮或开关。