触摸屏不安全？大众宣布将回归实体按键。

极越汽车中控大屏

从特斯拉开始，汽车上的实体按键越来越少，全部集中于中控大屏的虚拟按键，汽车上的实体按键越多，就被认为越落后，这一现象被越来越多的用在智能新能源汽车上面。

其实这一现象对于老一代燃油车主来说，并不友好。因为对新事物的接受需要有一个过程，对于实体按键还有明显的肌肉记忆。

比如开空调，首先想到的就是用手去触摸开关，而不是用语音去打开空调。 再比如开关汽车窗户，手不自觉的就会伸向汽车玻璃下方的实体按钮，也不会想着是用语音去开关窗户。

用语音或者触屏控制汽车功能的方法，在新能源汽车身上尤为流行，可是这一趋势被大众汽车认为不安全，认为用语音控制或者触屏控制会分散驾驶员的注意力，而影响驾驶员对路况的判断。

标致4008钢琴按键

所以，大众汽车的这一变化将从ID 2all开始，将涉及到空调调节、温度和风速控制、警示灯、音量调节等关键功能，全部回归到类似于标致4008的实体按键。

对于此次大众汽车摒弃智能，回归传统，不知道你有什么看法？