同比暴跌49.16%！特斯拉销量“滑铁卢”，到底谁在背后捅刀子？

引言：

“特斯拉卖不动了！”——这句话放在两年前，可能没人信。但2025年开年，特斯拉的销量数据却像一盆冷水，浇醒了所有看好它的人。

2月全球销量同比暴跌49.16%，中国市场更是腰斩式下滑，单月批发量仅3.06万辆，创下上海工厂投产以来的最低纪录。欧洲市场同样惨烈：德国销量同比暴跌76%，法国下降44%，挪威、瑞典等国的跌幅普遍超过40%。就连美国大本营也连续四个月负增长，加州销量同比下滑12%。

数据不会说谎：特斯拉正在经历自2015年以来的最大危机。曾经的“电动车标杆”，为何突然卖不动了？是市场饱和，还是自己作死？咱们今天就来扒一扒，这背后到底是谁在“捅刀子”。

马斯克成“品牌毒药”？政治争议惹众怒

要说特斯拉的暴跌，绕不开一个人——埃隆·马斯克。这位曾经的“科技狂人”，如今却成了特斯拉的“头号黑粉”。

1. 政治站队引发消费者抵制

在欧洲，马斯克公开支持德国极右翼政党“选择党”（AfD），甚至点赞其反移民政策。这一举动直接触怒了欧洲主流消费者。调查显示，60%的英国电动车买家因马斯克的言论放弃特斯拉，瑞典仅有11%的消费者对特斯拉抱有好感。在法国，甚至有极端分子纵火烧毁特斯拉充电桩，抗议标语写着：“这车是马斯克发疯前买的！”

赛博越野旅行车

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车暂无

2. 美国市场“左右不讨好”

马斯克在美国的处境同样尴尬。他高调支持特朗普政府的“削减预算计划”，导致特斯拉门店遭抗议者围攻，车身被喷漆、砸窗。传统支持者——城市中产和环保主义者大量流失，而保守群体对电动车兴趣寥寥，特斯拉陷入“两头不讨好”的困局。

老炮儿点评：马斯克曾说“特斯拉不需要广告”，但如今他的个人言论却成了最糟糕的“反向广告”。品牌过度绑定创始人，一旦人设崩塌，销量自然遭殃。

Model X

最低售价：72.49万起

图片参数配置询底价

懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车14.69万起 | 211辆

产品力掉队：吃老本的代价

如果说马斯克的争议是“外患”，那特斯拉的产品老化就是“内忧”。

1. 车型迭代“挤牙膏”

Model 3(图片|配置|询价)和Model Y上市多年，仅靠外观微调和小幅升级，早已让消费者审美疲劳。反观比亚迪，2025年一口气推出21款新车型，标配智能驾驶，价格覆盖6.98万到百万区间。就连小鹏、理想等新势力，月销也轻松破3万，智能化配置全系普及。特斯拉的“科技光环”正在被对手碾压。

2. 改款空档期雪上加霜

2025年1月，特斯拉才推出改款Model Y，但交付延迟导致2月出现供应断档。老款库存不足，新款产能未释放，直接让销量“青黄不接”。相比之下，比亚迪的“智驾平权”策略——7.88万的海鸥标配高速NOA功能——直接戳中性价比痛点。

老炮儿吐槽：特斯拉的车型更新，像极了某些手机厂商的“换壳套路”。消费者不是傻子，光靠信仰可撑不起销量。

价格战失灵：降价越狠，利润越惨

特斯拉曾靠降价横扫市场，但这一招在2025年彻底失灵。

1. 频繁降价伤品牌

2月，特斯拉在中国推出Model 3限时补贴，叠加优惠后降价2.8万元。然而，消费者质疑：“高端品牌天天打折，到底是诚意还是套路？” 更糟糕的是，降价导致毛利率从17.6%缩水至16.3%，单车利润创历史新低。

2. 对手“卷”出新高度

比亚迪凭借自研技术和规模效应，将智驾系统成本压到5000元以内，直接拉低行业门槛。长安、吉利等品牌更是宣布“激光雷达下放至10万级车型”。反观特斯拉，FSD（完全自动驾驶）在中国仍依赖视频训练，路况适配缓慢，被华为余承东嘲讽“凑合能用”。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车8.25万起 | 974辆

老炮儿锐评：特斯拉的降价，像极了“七伤拳”——伤敌八百，自损一千。

未来生死局：特斯拉还能翻盘吗？

面对销量暴跌，特斯拉并非没有对策，但每一步都走得如履薄冰。

1. 押注低价车型“Model Q”

马斯克承诺2025年推出一款3万美元（约合21万元）的新车，试图复制Model 3的成功。不过，比亚迪的秦PLUS已杀入7万元区间，特斯拉的“低价”恐怕难有吸引力。

2. 改款Model Y的“最后一搏”

新款Model Y更换分体式大灯，计划推出七座版本，但消费者吐槽“和小鹏撞脸”。欧洲市场对Cybertruck寄予厚望，但其在美国的转化率不足5%，前景堪忧。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车8.25万起 | 974辆

3. 马斯克需要“闭嘴”吗？

特斯拉内部已有高管建议马斯克辞去职务，避免个人争议拖累品牌。但以马斯克的性格，让他“低调做人”恐怕比登天还难。

老炮儿预言：2025年将是特斯拉的转折点。若不能解决产品力疲软、品牌形象崩塌的核心问题，即便降价到20万，也难挡销量“自由落体”。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车11.88万起 | 1054辆

结语：神话破灭，警钟为谁而鸣？

特斯拉的暴跌，给所有车企上了一课：没有永恒的王者，只有不进则退的竞争。消费者要的是实打实的产品力，而不是创始人的“科幻故事”。

马斯克曾说：“特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变。”但如今，他可能需要先加速解决自己的危机。毕竟，市场从不相信眼泪，只相信销量。

老铁们，你们觉得特斯拉还能翻身吗？评论区聊聊！

（本文数据及观点综合自公开报道，仅代表作者个人立场）

文中图片部分来自搜索引擎搜索，如有侵权请告知！

感谢条友们的阅读，欢迎点赞、评论，希望这篇文章能让你有所收获！