3月1日我国首部新能源汽车年检标准正式施行

2025年3月1日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T44500-2024）正式生效，这是我国首部针对新能源汽车的专项安全检测标准。

新规强制检测动力电池充放电温度，磷酸铁锂电池和三元锂电池的最高温度分别限定为65℃和60℃。 新增电气安全检测项目，包括充电接口绝缘电阻和电位均衡测试，对营运车辆（如网约车）增设动力电池放电检测。 私家车仍按原周期（6年，10年）免检或上线检测，未增加强制项目。

混合动力车与燃油车标准将统一，油电混动车型需同步进行尾气排放检测，与燃油车标准一致。

电机与电控系统方面规定，驱动电机温度不得超过175℃，电机控制器和DC/DC变换器温度上限为95℃，确保高压部件稳定性。

新规目前为“推荐性标准”，多地检测站暂未配备专用设备，但上海、常州等地已将其纳入地方强制要求。 尽管新规暂未纳入强制年检项目，但其技术框架为后续政策完善奠定基础。随着检测设备普及和行业适配完成，新能源汽车安全性与市场信任度有望同步提升，助力“双碳”目标实现。