闲话汽车13：中国赛车运动概述

中国汽车运动的发展历程大致可分为起步、探索发展、快速发展等几个阶段，以下是具体介绍：

起步阶段（20 世纪 80 年代 - 90 年代初）

这一时期，中国的汽车工业处于初步发展阶段，汽车运动几乎是一片空白。偶尔有一些国外汽车品牌或厂商在中国举办一些小规模的汽车表演赛或试驾活动，比如一些简单的汽车场地技巧展示等，主要目的是为了推广汽车产品，让中国消费者对汽车有更多的了解。当时参与的人群主要是一些汽车厂商的工作人员、少数汽车爱好者以及相关行业的专业人士，大众对汽车运动的认知度极低。

探索发展阶段（20 世纪 90 年代中 - 2000 年代初）

赛事逐渐兴起：1995 年，中国汽车运动联合会（FASC）正式加入国际汽车联合会（FIA），这为中国汽车运动与国际接轨奠定了基础。此后，国内开始举办一些全国性的汽车赛事，如全国汽车拉力锦标赛等，赛事规则和组织形式逐渐向国际标准靠拢。

车队与车手成长：一些汽车厂商和企业开始组建自己的车队参加比赛，如上海大众 333 车队等，培养了一批本土车手，像卢宁军、韩寒等，他们在国内赛事中积累经验，逐渐崭露头角。

场地建设起步：为了满足赛事需求，国内开始建设一些专业的汽车运动场地，如北京金港汽车公园等，为汽车运动的开展提供了硬件支持。

快速发展阶段（2000 年代中 - 2010 年代）

赛事体系丰富：除了传统的拉力赛，场地越野赛、场地锦标赛等赛事也蓬勃发展起来。中国房车锦标赛（CTCC）成为国内极具影响力的场地赛事，吸引了众多国内外汽车品牌和厂商车队参赛，赛事的竞技水平和观赏性不断提高。

商业价值提升：汽车运动的商业价值逐渐被市场认可，越来越多的赞助商和广告商进入汽车运动领域，为赛事和车队提供了充足的资金支持。同时，赛事的媒体关注度和传播范围不断扩大，通过电视、网络等媒体的直播和报道，让更多的观众了解和关注汽车运动。

车手走向国际：中国车手在国际赛事中的参与度逐渐提高，像韩寒等车手多次参加国际拉力赛等赛事，提升了中国汽车运动在国际上的知名度。

多元化发展阶段（2010 年代至今）

新能源汽车运动兴起：随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车赛事应运而生。如国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）在中国多个城市举办分站赛，推动了新能源汽车技术在赛车领域的应用和发展。国内也举办了如环青海湖（国际）电动汽车挑战赛等新能源汽车赛事，为新能源汽车的性能展示和技术交流提供了平台。

汽车运动与文化融合：汽车运动不再仅仅局限于赛事本身，而是与汽车文化、旅游等产业深度融合。各地举办的汽车文化节、汽车主题公园等活动，将汽车运动、汽车展示、汽车科普等元素相结合，吸引了更多的普通民众参与，进一步普及了汽车运动文化。

电竞与模拟赛车发展：随着互联网和电竞产业的发展，汽车电竞和模拟赛车成为汽车运动的新领域。国内举办了众多汽车电竞比赛，吸引了大量年轻玩家参与，为汽车运动培养了新的受众群体和潜在车手。

场地越野类

中国汽车场地越野锦标赛（COC）：经国家体育总局批准，由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家 A 级汽车赛事，也是中国汽车三大传统赛事之一。创立于 2003 年，全国各地已举办 140 多场赛事。比赛为期三天，设置排位赛、预赛、决赛，分设厂商组、量产组、改装组等多个组别。

耐力赛类

CEC 中国汽车耐力锦标赛：经中国汽车摩托车运动联合会批准，纳入国家体育总局年度比赛计划的 A 类国家级体育赛事，填补了中国在耐力赛车领域的空白。包含 GT 杯、国家杯和厂商杯三大组别，赛程较长，对车辆的性能和车手的耐力都是极大考验。

方程式类

国际汽联 F4 方程式中国锦标赛：由国际汽车联合会（FIA）授权，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）主办，旨在填补卡丁车与 F3 之间的空白，为年轻车手搭建一条从卡丁车到 F4 再到 F3、F2，最终进入 F1 的晋升之路。

漂移类

CDC 中国汽车飘移锦标赛：是国内极具影响力的汽车漂移赛事，比赛中车手们通过精湛的技术，使车辆在赛道上做出华丽的漂移动作，极具观赏性。赛事注重推广汽车漂移文化，吸引了众多漂移爱好者和专业车手参与。

房车类

超吉联赛 PRO：由吉利控股集团汽车运动部发起并主办的国内中高阶房车统规赛事，是目前国内唯一采用序列式换挡机构的统一规格房车赛事。填补了国内入门级房车赛事与职业房车赛事之间的空白地带。

新能源及智能网联类

北京亦庄新能源汽车竞速赛：计划于 2025 年 10 月在北京亦庄举办，将结合当地的新能源汽车产业链，展示新能源汽车的性能和技术，促进新能源汽车产业的发展。

智能网联汽车挑战赛：同样将于 2025 年 10 月落地北京亦庄，该赛事聚焦智能网联汽车技术，通过各种场景和项目的比赛，推动智能网联汽车技术的研发和应用，对智能汽车的自动驾驶、车联网等功能进行检验和比拼。

拉力类

中国汽车拉力锦标赛（CRC）：国内重要的汽车拉力赛事，比赛在各种不同的路况和环境中进行，包括山路、砂石路、柏油路等，赛程较长，对车辆的性能、车手的驾驶技术和团队的协作能力都有很高要求。赛事分多个组别，吸引了众多国内外车队和车手参赛，是展示汽车性能和车手实力的重要平台。

中国知名的赛车场：

上海国际赛车场

基本信息：位于上海市嘉定区伊宁路 2000 号，是目前国内规格最高的赛车场，拥有一级方程式（F1）赛道，单圈长度为 5.451 公里，宽度 12 至 18 米，看台规模约 20 万人。

赛道设计：由德国著名建筑师赫尔曼・蒂尔克设计，“上” 字型赛道拥有 7 处左转和 7 处右转，有 1 号弯的标志性发夹弯以及 7 号弯和 8 号弯的高速弯道，布局提供了长直道、技术路段、以及高速弯道，为车手和观众提供惊险刺激的体验。

举办赛事：世界一级方程式锦标赛、国际汽联世界耐力锦标赛、亚洲勒芒系列赛等。

珠海国际赛车场

基本信息：创建于 1996 年，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场，赛道长 4.3 千米，顺时针方向行驶。

赛道设计：有 4 个向左弯，10 个向右弯，2 条分别长 900 米及 500 米的直道，最高速度可超过 300 千米 / 小时。

举办赛事：中国房车锦标赛、中国超跑锦标赛等。

成都国际赛车场

基本信息：是西南地区重要的赛车场地之一，拥有现代化的赛道设施和完善的配套服务。

赛道设计：赛道设计科学，布局合理，能够举办多种类型的赛车比赛，为各类赛车爱好者提供了多样化的选择和互动空间。

举办赛事：可举办汽车赛事、越野车比赛等，还可进行安全驾驶体验活动。

鄂尔多斯国际赛车场

基本信息：位于内蒙古自治区鄂尔多斯市，是一条具有挑战性的赛道，也是国内第一条 F1 升级赛道。

赛道设计：赛道布局合理，既有高速直道，也有复杂的弯道组合，依山而建，赛道壮丽。

举办赛事：举办过多场国内外知名的赛车比赛，吸引了众多赛车手和赛车爱好者。

浙江国际赛车场

基本信息：位于浙江省绍兴市柯桥区，是一座现代化的赛车场地，拥有国际汽联认证的二级赛道。

赛道设计：赛道设计独特，拥有多个弯道和直道组合，高低落差达 22 米，能够充分考验赛车手的驾驶技术和应变能力。

举办赛事：举办各类赛车比赛，开展汽车文化交流和体验活动。

广东国际赛车场

基本信息：位于广东省肇庆市四会市高新区大旺大道旁，是华南地区重要的赛车场地之一，赛道符合国际汽车运动联合会 F3 赛道标准，最高设计时速为 250km/h。

赛道设计：全长超过 3.7 公里，拥有充满活力且技术要求极高的赛道布局，结合了长直道、大弯角和急转弯，为车手提供了多样化的挑战。

举办赛事：中国房车锦标赛、中国汽车飘移系列赛、亚洲勒芒系列赛等。

株洲国际赛车场

基本信息：是湖南省内知名的赛车场地之一。

赛道设计：赛道设计科学、布局合理，能够举办多种类型的赛车比赛。

举办赛事：吸引了众多赛车手前来参赛，也成为市民休闲娱乐的好去处。

宁波国际赛车场

基本信息：位于浙江省宁波市，是一座现代化的赛车场地。

赛道设计：赛道设计独特且富有挑战性，能够充分考验赛车手的驾驶技术和战术布局能力。

举办赛事：举办过多场国内外知名的赛车比赛，为赛车爱好者提供了展示速度与激情的平台。

上海天马赛车场

基本信息：位于佘山国家旅游度假区西侧，建于 2002 年，2004 年投入运营，占地三百余亩，经国际汽车运动联合会（FIA）和国际摩托车运动联合会（FIM）认可的符合国际标准的赛车场。

赛道设计：赛道全长 2.063 公里，直线宽至 12 米，共有 8 个左弯，6 个右弯，其中 4 个弯道更宽至 14 米，是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的国际标准赛道。

举办赛事：排气量在 2000CC 及以下的各类方程式赛车和房车比赛、摩托车赛事、超级卡丁车赛事等，还举办 “天马论驾” 赛车节。

北京金港国际赛车场

基本信息：是北京地区唯一的专业试车场地，由澳大利亚专业设计师 Michael McDonough 设计。

赛道设计：赛道可容纳 25 辆车同时发车，拥有 16 处弯道、14 个裁判点和 12 个摄像位。

举办赛事：各类赛车比赛，同时还开展汽车性能测试、驾驶培训等活动。

秦皇岛首钢赛车谷

基本信息：位于河北省秦皇岛市海港区杜庄镇，2019 年落成，是国内顶级赛车场。

赛道设计：赛道全长超过 3.3 公里，设计独特，将高速直道与多种技术弯道融为一体，布局以起伏特性闻名，融合了多种海拔变化。

举办赛事：举办各种形式的赛车运动赛事，如赛车、摩托车比赛和卡丁车等赛事，吸引了国内和国际赛车系列赛。

厦门国际赛车场

基本信息：位于厦门市翔安区鸿山北路 88 号，是 FIA-4 级赛车场。

赛道设计：赛道全长超过 1.82 公里，设有高速直道、大弯道，布局多样、惊心动魄，是对车手技术的真正考验。

举办赛事：吸引了世界各地的赛车爱好者，举办各类赛车比赛。