岚图+华为两个有趣的灵魂共创新生态的中国解法

对于任何一家企业来说，登上央视《焦点访谈》，都具备一般媒体报道之外的深意。近期，《焦点访谈》聚焦“干字当头开好局”，涉及多个重要经济领域。岚图则成为了汽车行业的关注对象，这也是几个月来岚图第二次登上《焦点访谈》。高关注度的背后，是岚图在智能化方面的全面加速。

订单生产驱动的智造革命

在3月1日晚播出的节目里，镜头给到岚图武汉智能工厂总装车间。为了应对激增的订单，工人分班奋战，人停机器不停，用柔性化的生产模式确保每月车辆的快速交付。电子屏实时更新的产能数字，其背后是来自全国的用户需求。这里正在践行着汽车制造业中先进的"纯订单生产"模式——所有库存仅维持一个月周转量，大部分订单能在一到两周内交付，用户下单后最快5天提车。“用户需要什么车，我们就立即排产什么车。”岚图汽车COO蒋焘在镜头前展示的，不仅是效率，更是产业思维的根本转变。

这种变革的底气源自全价值链数字化改造：ESSA原生智能电动架构赋予汽车“强健的体魄”；自研的中央集中式电子电气天元架构为汽车装上“敏捷的神经系统”。岚图工厂创造性的运用“软硬解耦”技术，使工业化设备实现硬件标准化、软件个性化。智造体系支撑15万年产能，满足5个车型混线生产；生产线上，100%自动化的焊接车间里，共有462台机器人完成每台车上3460个焊点的精准操作。但最终的结果，不是配置和成本的堆砌，而是结合车与人的体验，正如卢放在采访中强调：“全面智能化不是让车装上配置就行，必须做到用户好用、敢用、爱用、易用。”

岚图+华为共创新生态的中国解法

节目中，《焦点访谈》记者试驾的全新岚图梦想家，展现了国产智驾的顶流实力：启动"车位到车位"功能后，车辆自主通过停车场闸机、避让行人、完成15公里城市道路行驶。岚图汽车CEO卢放点破了本质：“在智能化的驱动下，汽车变成了一个机械+智能终端+移动通讯‘三位一体’的新物种，和原来理解的汽车不一样了”。

岚图近一年的快速崛起，和与华为的合作不无关系。卢放将双方形容为“两个有趣的灵魂”。2024年年初达成合作，当年双方合作的岚图梦想家乾崑版面世。华为乾崑智驾ADS 3.0系统与岚图自研的天元架构的融合，堪称教科书级合作模式。“并非单纯搭载华为技术，而是打通智能架构，实现软硬强强联合”。这种深度融合的效果立竿见影，让岚图梦想家更加热销，连续3个月蝉联高端新能源MPV销冠，单车均价突破39万元，累计大订突破65000台。”于是岚图全新梦想家又在2月份补充了两款新车型。

通向未来的中国答案

硬核技术实力的提升，让岚图交出了过硬的答案。就在这期《焦点访谈》节目播出的当天，岚图也公布了2月销量：8013辆，同比增长152%的答卷，而且这一良好趋势还将持续。

智能化变革正在重塑整个产业生态。而《焦点访谈》连续聚焦岚图，就是将其视为变革的典型。作为央企中首个完成产能智能化改造的企业，岚图仅用14个月就将94.5万平方米传统工厂升级为绿色智能制造基地。这里产出的不仅是一辆辆全新智能车，更是中国汽车工业的升级路径。

站在智驾元年的门槛上，卢放给出了2025年清晰的计划：“岚图全系车型搭载华为乾崑智驾，覆盖MPV、SUV和轿车，成为中国首个全品类搭载华为智驾的车企。”包括岚图在内，一点一滴的变化正转化为行业势能，当用户开始习惯通过手机召唤自主泊车的中国汽车，智能化转型的深层价值正在显现。正如卢放在节目中的表态：智能化不是车企的选择题，是必答题，而且是一道时不我待的紧迫答题。