33980元光阳赛艇X350尊享版上市，城市通勤就选我

继本田发布ADV350后，光阳今天紧跟发布赛艇X350尊享版，售价只需33980元，比本田ADV350便宜8400元，比自家赛艇S350便宜1000元，而且三阳发布剑齿虎的时间也基本确定了，就在3月14日，这是什么节奏，抢人大战拉开序幕。

回正题，赛艇X350的核心集成于S350，高风挡、运动线条、长轴距、双层环保式车架、前120mm倒置减震，后110mm后置双减震的设计体现它具备一定的穿越能力，但相较于ADV350 前后KYB，且行程都要超过X350，因此从舒适度来说，X350还是差点意思。

动力上赛艇X350搭载单缸水冷321cc发动机，最大功率21.5kW，最大扭矩30.5N.m，其性能和ADV350相差并不大，再加上14L大油箱，续航里程不会输给只有11.7L的本田ADV350。

刹车制动这块赛艇X350同样不错，首先是前260mm单碟刹配三活塞卡钳，后240mm单碟刹配双活塞卡钳，标配前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统。但是很关键的一点是光阳没未告知配件厂家，给人的感觉就是虚，至少比本田标注的日清卡钳虚不少。

其他硬件配置这块，赛艇X350拥有一块7英寸TFT仪表，半热熔轮胎、加热手把、前后行车记录仪、车联网APP系统等等。凭感觉来说赛艇X350算是中等配置，就比如加热坐垫、胎压检测、预警、车道保持这些高端踏板的配置并没有出现。

总体来说，赛艇X350更偏向于城市通勤，主要适合跑铺装路面，而本田ADV350则是更擅长于非铺装路的骑行，两者区别还是较为明显的。

关注小七Motor，更新更多机车内容！