沃尔沃S90电动轿车采用分体式尾灯，续航里程有望超过700公里

沃尔沃正准备于3月5日推出全新纯电动ES90，这款软件定义的轿车将是沃尔沃有史以来核心计算能力最强大的车型，续航里程有望超过700公里。与此同时，该公司还在更新 S90轿车，确保内燃机与新款电动车同时可用。

继去年发布原始预告片后，沃尔沃分享了ES90的更多照片，展示了车尾非常规的分体式尾灯布置。尽管采用经典的三厢轿车轮廓，但这款电动车在后窗两侧还配备了额外的 LED，与传统位置的主尾灯相得益彰。

早前的预告片展示了 ES90 的光滑车顶线条、熟悉的车厢、齐平的门把手和车顶安装的激光雷达。前端预计将类似于 EX90，采用沃尔沃标志性的“雷神之锤” LED 大灯。沃尔沃已确认，ES90将配备800伏系统，使其成为电动汽车系列中续航里程最长、充电时间最快的车型。

ES90的电池组除了提供超过700公里的WLTP续航里程外，还将兼容350kW充电，并配备新的电池管理软件。因此，只需充电10分钟即可获得300公里的续航里程，而10-80% 的充电量将在20分钟内完成。沃尔沃还提到电动机将会更轻，但并未透露综合功率输出的具体信息。

在可持续性方面，ES90 将使用再生材料和天然材料进行生产。此外，该公司将公开电池组中使用的稀有金属的来源及其碳足迹。ES90采用EX90已使用的SPA2架构，但新的SPA3平台将于2026年与EX60一起亮相。这款电动轿车将成为沃尔沃首款采用双 Nvidia Drive AGX Orin的车型，从而使其成为该品牌产品线中核心计算能力最高车型。EX90也将引入此配置，现有客户可获得免费升级。

该系统支持基于人工智能的主动安全功能和传感器，为沃尔沃的“安全空间技术”做出贡献。在传感器硬件方面，ES90将配备一个 LiDar、五个雷达、八个摄像头、十二个超声波传感器和一个“车内高级驾驶员理解系统”。

与机械相关的SUV 一样，这款电动轿车将采用沃尔沃汽车Superset技术堆栈，包括硬件和软件模块和系统，最终将应用于汽车制造商的整个电动汽车系列。软件更新将使 ES90 在安全性、连接性和性能方面“不断发展和改进”。

除了ES90，沃尔沃还在开发一款大幅升级版的内燃机轿车，这是计划于 2025 年推出的五款新产品之一。泄露的照片显示，该车的前部和后部经过了彻底的重新设计，让这款经典车型呈现出了全新、现代的外观。S90最初于2016年推出，并于2020年进行了小幅更新，此次改款延长了其生命周期，成为沃尔沃不断增长的电动车型的替代品。

目前尚不清楚V90旅行车是否也将采用新的重新设计。上个月，沃尔沃宣布计划在2025 年对现有两款车型进行“重大升级”，其中一款就是最近改款的 XC60。通过延长老款内燃机车型的生命周期，沃尔沃在其不断增长的电动车型阵容中提供了替代选择，尤其是在放弃了到2030年成为纯电动汽车品牌的目标之后。这种方法也用于最近改款的XC90旗舰 SUV，该车仍与全电动 EX90 一起供应。