极速100km续航100km，钱江摩托QJ700D电摩将来袭，最大13马力

钱江摩托作为国内头部的摩托车品牌之一，背靠吉利汽车集团，这些年发展得顺风顺水。尤其是在今年还接连推出了一些爆款车，无论是在设计上还是技术上，钱江都有自己独到的一些实力；尤其当年收购贝纳利，让钱江的技术水平有了一个较大的改观，而这也为日后钱江新车款的爆发留下了伏笔。最近贝纳利和钱江合作推出了了一款电动摩托，在清洁能源以及碳中和的大背景下，电力驱动将很明显成为之后的趋势，而摩托车作为汽车行业的附属，也会逐步跟上，今天我们就来看看这款钱江电摩。

这款摩托车主要技术上有贝纳利的影子，毕竟钱江的车款和贝纳利车型在一些发动机技术及零部件方面有共享，主要区别是车身外观设计不同。钱江在电摩这款之前已经推出过三款车，但都是踏板，可以看做试水，而推出仿赛这种核心车款才是看做真正要进入电摩圈子的动作了。

这辆车的名字被命名为QJ700D，其中700这个字样意味着它的马力有7KW（相当于10马力），但钱江的官方资料中，表示这款车的峰值功率略高于125cc排量，马力在13.4马力左右。

性能方面，作为一款电摩，它的最高时速100km，续航同样是100km；仪表盘显示最大时速是120km（这可能需要在实验室理想状态下实现）。总体来看，在动力性能这块，这款车并不打算创造一些骇人听闻的时速或续航记录，只是一款较为普通的仿赛电摩。

外观设计方面，由于是电摩，这款车的油箱位置有点类似本田NC750的设计，是一个巨大的储物箱，可以放下一顶标准全盔。而在传动这部分，QJ700D用了传统的多速比变速器，手上有离合器，左侧有脚踏换挡杆，右侧则是脚刹；整个设定可以看做是油电混合的设计思路。台湾的光阳即将推出的RevoNEX电摩也有类似的设计，只不过作为一款电摩，个人始终觉得有些画蛇添足，思维还没有完全解放出来。

目前钱江这款QJ700D具体的上市时间没有敲定，同时是否会真的量产也并没有完全确定。但可以看到的是，钱江在吸收了贝纳利的技术同时，也在不断推出一些新车型，以及探索一些新的方向。