未来的本田VTR 3 Turbo会是这样的吗?motorradonline.de的团队与艺术家Kar Lee共同构想了这款可能搭载电动增压器的本田V3车型。

2024年最引人注目的新闻之一是本田V3“涡轮”原型发动机的亮相——这款前所未有的发动机通过电动压缩机实现增压。严格来说,它并非传统涡轮增压(利用废气驱动涡轮),而是通过电动压缩机强制进气。

本田V3涡轮增压发动机,也可能会搭载于跨界车吗?
本田声称,V3发动机绝非概念噱头,原型车已进入路试阶段,并将在不久的将来量产。EICMA车展上展示的概念车指向一款公路运动车型。

未来的本田VTR 3 Turbo会是这样的吗?
关于该项目的技术细节尚不明确,但电动增压V3发动机的推出是本田又一次技术实力的宣示。在如今中国品牌强势崛起的背景下,本田此举对巩固其市场地位尤为重要。
自2024年EICMA亮相以来,关于哪款车型会率先搭载这台创新发动机的猜测便层出不穷。有传言称,首款量产车可能是一台高性能街车(hi-sport naked)。motorradonline.de的团队联合英国艺术家Kar Lee,构想了一款名为VTR的三缸V型发动机街车。VTR在此被解读为“Vee-Three-Road”(三缸V型公路车)。

设计亮点
其前脸设计让人联想到新款Hornet(图片)系列,尖锐的整流罩上印有醒目的“V3”标识,彰显其三缸V型电动增压发动机的身份。
若本田VTR(或于2026年发布?)采用48伏电气系统(类似部分电动汽车),它将成为首款搭载该技术的燃油摩托车。这台发动机预计输出120-160马力,排量800-900cc,整车重量约215公斤。

motorradonline.de的想象更大胆:未来甚至可能推出Africa-Twin V3(尽管“Twin”原指双缸,与三缸命名冲突)。若成真,该车型或于2030年上市。





精彩待续…
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