大牛还是嘚看AUTOart

Super Veloce这名字，目前是Lamborghini V12超跑顶尖性能的象征，在2016年，时隔7年，Aventador系列的SV问世。正如型号LP750-4 SV所示，它的6.5公升自然吸气V12引擎可爆发出接近750匹马力，Lamborghini减重工作为它节省了50kg的重量，最终马力推重比提升至2kg/hp；而在激进的空力套件加持下，Aventador SV只用了6分59秒73就跑完了纽北。（真车图片来自网络）

曾经过弯吓死人的Lamborghini，最终成功进化为赛道杀手。

之前，也有厂家推出过1/18的封闭模型，价格比较亲民的就是Kyosho了，总体来说是外形比较精准，价格确实比较好接受（350-450RMB），但绝不能说性价比高，毕竟龟车，没转向，整体还是比较粗糙，零可玩性。

Finally，1/18全开的750SV模型终于出来了，AUTOart的产品通常不会太让人失望，但是（总会有个但是）AA做出来的是一个塑料模型，而且再次上调了售价，那到底这个模型值不值这钱？我们看看咯。

AA持续着他们的特长，外形十分准确，SV的霸气展露无遗。塑料外壳的使用无疑让SV版的线条比既往的合金款更加锐利，不过缝隙方面的控制还是不算成熟，貌似并不觉得塑料壳会比合金壳强多少。

头灯细节还可以，不过不太满意的就是好像整个灯都沉下去似的，这个不应该了。下方箭头所指位置，对比真车，肉了很多，不过这里的细节要到位的话，估计得靠树脂，而不是塑料了。对于1200+的实际到手价位，我个人是不介意了。

前唇进气口有做镂空，其实全车进气口、散气口都有镂空，视觉效果不错的。我一开始以为前唇是独立零件，谁知箭头告诉我：你想太多，涂色而已。轮毂不如真车锐利，这个估计只能靠树脂了，但是质感还可以。我想说这里有个明显的掉漆，我们P掉而已。

掉漆了，呵呵呵，啥QC…

侧面图，整体锐利感真是比之前合金型号增强了，这让模型更加有战斗感。底盘高度适中，轮毂大小也十分适合，胎壁也不会太厚，不过胎壁上的字就别强求了。箭头所指是AA自创的坑爹开关。

缝隙方面可以看出，还是比较均匀的，不过有些地方还是比较宽，这个可能跟装配相关，个人觉得还是可以接受的，不像Huracan前盖那么匪夷所思。前轮毂大小、胎壁厚度、底盘高度，个人还是比较满意的。

大大的SV标志非常抢眼，后轮跟前轮一样，还是比较满意的。

这个，吐槽下，转向角度比较小，对于摄影党来说，有点灾难性。液压杆质感不错。箭头所指涂色非常马虎，边界不均匀，对于12xx的价格，不应该。

后45°来看真是战斗感十足，大爱SV。这里看到引擎盖好像有点闭合不严，不过这并不是我们没关好…

车尾方面其实基本上没什么可挑剔的，但是箭头所示，排气管好像完全走形了，这个，不应该啊！

后尾霸气十足，镂空让模型更加真实，除外排气管的问题，个人还是十分满意的。

拉高模型图的亮度，可见镂空、细节还是尽量跟随原车，不错！

关于可玩性，这是一个全开、可转向的模型，还是很符合AA一贯以来的特性。

铰链前盖开合，开启角度不算很大，但是足矣，质感很好。

开门角度还是比较局限，这个貌似没有改进。

内饰方面，跟其他版本没有太明显的改进，个人觉得还可以吧。

引擎方面细节亦如此，视觉感受还可以，跟合金版本没有太多改变。

底盘、悬挂嘛，经典AA产品，塑料底盘，固定悬挂，12xx的价格，typical AUTOart。

我个人单纯对AA这个产品作个简评吧，个人觉得，12xx的价格买这个信仰，我觉得可以接受，这种精致度，其实也是不错了，但是QC方面确实说不过去，那么大块掉漆，上色边缘那么不平整。另外说说材质吧，实话说，塑料壳真是软，感觉不耐cao，但是整体质感也还可以，我也不会因为材质而放弃这个车型。3年前做700-4测评的时候，我们给出了80分的高分，而现在不管是700,720,700 Roadster都是一车难求，也可以看出玩家对Lamborghini车型的偏爱，而这款“塑料”的750 SV能否承继其前辈的风采，只能拭目以待了。

下面我们简单对比下KY的合金龟（红色）和AA这个塑料全开吧！

头灯嘛，感觉右边KY的头灯更加有质感，AA的太塑料，哦，本来也是塑料嘛！

AA使用塑料壳，让线条更锐利，但是KY的合金貌似也挺锐利的。KY的这个缝隙嘛，有点浅。但是做得深就不止3-4百块了。

前盖散气口的碳纤维装饰，两者都有做，不过纹路方面，KY更加细腻，AA这里输得不应该啊！

KY的内饰比AA多了些红色缝线，视觉效果好一点点。

塑料AA车头的线条貌似也不会比合金KY龟明显好很多，KY的缝隙真是比较碍眼。前保险杠的牛标，AA是蚀刻片，KY是移印；凹陷下去的刻画，AA比KY锐利很多。

轮毂方面，个人觉得不相上下，不过我更喜欢KY红色的中央螺母。KY零转向，AA的转向过小，都有点遗憾。你KY做个转向会死？

KY上的碳纤件纹路较AA的细腻，但是哑光件就远不如AA顺滑。

AA的细节还是比KY多的，限量铭牌很抢眼。

这里碳纤维进气口，两者都是塑料件，但是KY要锐利得多，这个AA也是输得不应该。

油箱盖刻画，KY肉得可以eat shit了。

最后车尾细节AA再次输了，车牌灯、倒车摄像头，AA没做；排气管，AA走形。

个人简单总结下AA和KY这一战吧：3-4倍价格的AA并没有在整体细节上超越KY，这个是我个人觉得AA做得不够好的地方；但是AA即使是塑料模型，全开的可玩性秒杀KY这个合金龟。个人觉得，如果想收个型，绝对推荐KY；如果想要可玩性，买AA；如果是牛党，不好意思，buy them both, please!