一汽大众全新探歌

• 后排空间表现一般，但是座椅的舒适度却很不错，长途乘坐也没有问题。一汽-大众汽车有限公司董事、首席旅行官刘亦功和总经理刘。这也让T-ROC(图片)探歌在空间方面，有着不错的表现。
• 除此之外，T-ROC探歌的车内储物空间也很丰富，布局设计合理，使用起来很方便。在实际空间体验上，也是如此，不管是后排腿部空间还是行李厢空间，T-ROC探歌表现的都很好，没有因为是溜背式造型而受到压缩空间。这种"短悬长轴"设计，不仅能够提升车辆的空间利用率，还能够增加车辆高速行驶的稳定性。
• 在空间方面，T-ROC探歌虽然是一款紧凑型SUV，但是它的表现绝对不会让你失望。这款车的空间表现，也是极其出色，后排的乘车空间完全可以满足普通家庭的用车需求。一家五口人坐进去也不会显得挤，还算比较舒适。
• 在空间方面，T-ROC探歌虽然定位紧凑型SUV，但是作为一台中国特供车，它的空间表现绝对会让国内消费者满意。这两款车的空间表现都差不多，不过T-ROC探歌在座椅上面可要比T-ROC探歌更舒适一点，这一点要比日产逍客稍稍好一点。一款可爱的车，需要拥有宽大的空间，全新一代CC在空间方面拥有401升的行李厢空间。
• 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张青春形象地来讲，T-ROC探歌“型”“尚”“妙”等设计语言、“敞”（滑·空间）、“星空互联（手机智慧）”的配置。这一数据在T-ROC探歌上具象化呈现出来，那就是车内乘坐空间拥有同级领先地位。一些细节上的储物格，可以看到它设计得很用心，能够在满足使用习惯的同时，还能够给人们带来不一样的感受。
• 一个身高180cm的测试者进入主驾头部空间大约一拳多一点。这个数字，跟第一代途观相比，毫无疑问是空间上更大，更舒适，更适合家用。这些消费者对车辆空间有一定的要求，T-ROC探歌在紧凑型SUV里面也是表现不错的。
• 此前，一汽-大众推出了全新T-ROC探歌，该车在海外版车型基础上针对腿部空间进行加长。这也让T-ROC探歌在空间方面，有着不错的表现。而T-ROC探歌的后排空间对于日常家用来说绰绰有余。
• 除了空间实用性、舒适性、科技配置丰富之外，T-ROC探歌的动力系统也很出色。这是大家对T-Roc车辆空间性能的一个考虑。后排座椅支持40:60比例放倒，并且可以将空间加以深入拓展。
• 一些身高较高的乘客乘坐在T-ROC探歌的后排一点也不显得拥挤，头顶空间也十分充足，没有丝毫压抑感。这款车在空间方面表现还算不错，后排坐垫也比较突出，能给乘客留出两拳左右的头部空间。而作为一台小型SUV，T-ROC探歌的后备箱容积是非常宽阔的，加上支持40:60比例放倒，空间上的表现还是相当优秀的。
• 在空间方面，T-ROC探歌虽然定位紧凑型SUV，但是作为一台中国特供车，它的空间表现绝对会让国内消费者满意。而且这台车还拥有灵活多变的空间，非常适合自驾游或者是带着全家来一场说走就走的旅行。而作为一台小型SUV，T-ROC探歌的后备箱容积是非常宽阔的，加上支持40:60比例放倒，空间上的表现还是相当优秀的。

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