奔达你这是干啥！首款踏板专利图曝光，居然还是双缸发动机

奔达当前在售的车型当中，除了那台唐刀归类为运动街车外，剩下的清一水都是巡航车，俨然是巡航车专业户，不过近日网络曝光了一组奔达新车的专利申报图，竟然是一款复古踏板车型，而且看样子像是一台双缸，第一次造踏板就这么会玩儿吗？

这是一台非比寻常的复古踏板，光看这个前脸就感觉很前卫，前面板极其简洁，进气口是菱形的打孔形状（车尾也有这个设计）；而车鼻子不是复古踏板常见的猪鼻设计，而是有点像老鹰的嘴巴，鹰钩鼻了属于是。

而从车体伸出来两根类似排气管的东西，预示着这极有可能是一台双缸发动机，双缸发动机带来更大的热量，所以坐垫前端有一块非常明显的散热鳍片，看起来就很烤蛋的感觉啊，各位上班的时候可以把早餐塞到坐垫空隙里，到公司了还是热乎乎的。

从侧面来看有点眼熟的感觉，这优雅流畅的线条很养眼，而悬浮式的坐垫前端还有个下折的造型，跟前面的鹰钩鼻相呼应，排气管的体积非常紧凑且尽量靠近车体，加强车身的一体性。

再到另一个侧面，嚯居然是外置式皮带传动，配备独立的铝合金后摇臂，这传动效率要碾压寻常踏板了，不过以上所有设计的代价就是储物空间几乎为零，座桶全部用于容纳发动机跟散热传动系统，前部也没有储物开口，好在还有个挂钩。

前后的碟刹盘尺寸几乎相同，前轮配备四活塞卡钳，还有有双通道ABS系统。前避震是倒立式，仪表是矩形TFT屏幕，还有无钥匙启动按钮等待，其余的应该也是很齐全。

最后说两句

奔达这款新车完全以外观跟性能为取向，所以说但凡对实用性有一点要求的车友都不适合这台车，但如果你想要一台大玩具的话这车真是相当值得期待啊，毕竟这可能是首款纯国产双缸踏板，有大尺寸的刹车碟盘跟独立传动，外观设计也很牛逼。

当然申报外观专利并不等于百分百能实现量产，但至少表示代表厂家已经是有这个规划的，奔达在国产厂家里创造性是比较强的，所以这台令人眼前一亮的踏板车是非常有希望能量产的，希望最终呈现的效果能更加惊艳。