换装新动力，试驾全新探歌

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• 后备厢空间方面，T-ROC(图片)探歌支持40:60比例放倒，可以形成一个平坦且宽敞的储物空间，空间表现总的来讲比较理想。一家五口人坐进去也不会显得挤，还算比较舒适。空间表现上，T-ROC探歌的后备厢常规容积为401升，将后排座椅放倒后可形成一个平坦的地台，这无疑是非常实用的设计，这点值得表扬。
• 一汽-大众T-ROC探歌是典型的“德系紧凑型SUV”的设计，这使得T-ROC探歌拥有着与途观不相上下的实用空间。而且后排座椅支持40:60比例放倒，空间和后备箱的空间都更大，应对日常用车需求绰绰有余。这也让T-ROC探歌在空间方面，有着不错的表现。
• 在乘坐空间上，T-ROC探歌的表现也不差，后排腿部纵向空间很宽裕，头部空间也有两拳左右，在同级别里算是中规中矩，座椅包裹性很好，坐上去软硬适中。除了内部空间宽敞之外，T-ROC探歌还拥有丰富的内部储物空间，比如在档把前方有一个带盖储物格，并在内部设计了无线充电面板，前排的USB接口和12V电源接口。而且在保证车内空间的前提下，T-ROC探歌更加注重灵活的空间布局，这也是它的一大看点。
• 除了乘坐空间，T-ROC探歌车型高宽比1.03，接近运动轿车如保时jie的姿态，让人很难忘，这是因为T-ROC探歌的R-Line套件的原因。在乘坐空间上，T-ROC探歌的表现也不差，后排腿部纵向空间很宽裕，头部空间也有两拳左右，在同级别里算是中规中矩，座椅包裹性很好，坐上去软硬适中。T-ROC探歌作为大众旗下的一款紧凑型SUV，在上市之后便以其内部空间出色，可以说是深受国内消费者喜爱。
• 一款可爱的车，需要拥有宽大的空间，全新一代CC在空间方面拥有401升的行李厢空间。在后排乘坐时，头部、腿部空间也有着很好的乘坐体验，丝毫没有压抑的感觉，可以说T-ROC探歌在车内空间方面已经达到了越级的水准。此前，一汽-大众推出了全新T-ROC探歌，该车在海外版车型基础上针对腿部空间进行加长。
• 在空间方面，T-ROC探歌虽然定位为紧凑型SUV，但是它的空间表现可以媲美中型SUV。这个数据，在紧凑型SUV中，已经算是中上游水平了。一个身高178cm的男性坐在后排头部空间大约一拳三指距离，腿部则有两拳空间，整体空间表现还是很不错的。
• 在空间上，T-ROC探歌表现的中规中矩，后排腿部空间两拳左右，头部也完全够用。在大家非常关注的座椅、空间方面，T-ROC探歌也并未让大家失望。这样，后备箱空间也很充足，而且还可以40:60比例放倒，进一步丰富了T-ROC探歌的储藏空间。
• 此前，一汽-大众推出了全新T-ROC探歌，该车在海外版车型基础上针对腿部空间进行加长。在实际空间体验上，也是如此，不管是后排腿部空间还是行李厢空间，T-ROC探歌表现的都很好，没有因为是溜背式造型而受到压缩空间。一个身高178cm的男性坐在后排头部空间大约一拳三指距离，腿部则有两拳空间，整体空间表现还是很不错的。
• 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张青春形象地来讲，T-ROC探歌“型”“尚”“妙”等设计语言、“敞”（滑·空间）、“星空互联（手机智慧）”的配置。一些细节上的储物格，可以看到它设计得很用心，能够在满足使用习惯的同时，还能够给人们带来不一样的感受。一辆车想要在紧凑型车市场中脱颖而出，消费者最关注的肯定就是空间的乘坐体验。
• 这两款车的空间表现都差不多，不过T-ROC探歌在座椅上面可要比T-ROC探歌更舒适一点，这一点要比日产逍客稍稍好一点。而T-ROC探歌的后排空间对于日常家用来说绰绰有余。此外，一汽-大众表示，基于MQB A1平台，T-ROC探歌采用"短悬长轴"设计理念，这让它拥有了同级最大的净值空间。