别再纠结选谁了!极氪7X、焕新Model Y、智界R7对比给你答案

上周,特斯拉携焕新Model Y(图片|配置|询价)在中国大陆市场启动预售,以“焕新Model Y,尽管对比”的姿态,向市场发出了强烈的信号。然而,这一举动迅速引发了国产品牌的反击,其中,极氪7X作为中国纯电SUV的佼佼者,率先表态应战。与此同时,华为智选车旗下的智界R7也通过余承东在社交平台上的回应,表达了不输焕新Model Y的决心。在这场国产车型与特斯拉的较量中,焕新Model Y能否继续保持其市场领先地位,成为业界关注的焦点。

ZEEKR 7X

最低售价：22.99万起

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在外观设计上,消费者各有偏好,难以一概而论。因此,我们更深入地探讨三款车型在核心的三电系统方面的表现。极氪7X全系标配全栈800V高压系统,这一技术优势在性能上得到了充分体现。四驱车型电机峰值功率高达475kW,最大扭矩达到710N·m,零百加速仅需3.8秒,动力表现极为强劲。续航方面,极氪7X提供了100kWh麒麟电池和75kWh 5.5C第二代金砖电池两种选择,分别可实现最长780km和605km的CLTC续航里程。此外,极氪7X还是全球充电速度最快的SUV之一,最高充电倍率可达5.5C,仅需10.5分钟即可将SoC从10%充至80%,充电5分钟即可增加241km续航。

豪华配置方面,极氪7X同样表现出色。NAPPA全粒面头层真皮座椅提供了通风、加热、记忆、按摩等舒适功能,为用户带来极致的乘坐体验。极氪全栈自研的高级音响系统标配21个扬声器,最大功率达到2160W,搭载7.1.4声道,支持杜比全景声,让车内瞬间化身音乐殿堂。同时,极氪7X还搭载了浩瀚智驾2.0系统,实现了端到端大模型上车,为用户提供全国范围内的城区智驾功能。

相比之下,焕新Model Y在三电系统方面的表现则显得较为保守。虽然造型有了明显变化,但关键的400V电气架构并未升级。性能上,后轮驱动版搭载永磁同步电机,峰值功率220kW,零百加速5.9秒,与老款车型持平;长续航全轮驱动版零百加速虽提升至4.3秒,但仍未形成明显优势。续航方面,长续航全轮驱动版搭载78.4kWh电池包,CLTC续航里程为719km。补能方面,特斯拉超级充电桩可在15分钟内为车辆补充约250km续航,但在当前新能源市场快速发展的背景下,这一表现略显不足。

Model Y

最低售价：26.35万起

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配置方面,焕新Model Y依然延续了特斯拉的“毛坯”风格,织物内饰、仅有加热和通风功能的前排座椅以及后驱版降配至9扬声器等配置,与极氪7X等竞品相比存在较大差距。此外,虽然智驾是特斯拉的强项,但由于FSD功能在国内尚未开通,且其不采用激光雷达的视觉方案在国内特殊路况下可能面临效率和安全问题,因此这一优势也难以充分发挥。

智界R7在三电方面采用了华为巨鲸800V高压电池平台,性能表现中规中矩。纯电Pro版电机峰值功率为215kW,最大扭矩370N·m,零百加速5.9秒;续航方面,配备82kWh电池包,CLTC续航里程为667km;补能方面,从30%充至80%需要15分钟,充电5分钟续航增加约200km。车内配置方面,智界R7座椅采用NAPPA纹素皮面料,支持通风、加热、按摩等功能;搭载18扬声器HUAWEI SOUND音响系统;智驾方面则采用了HUAWEI ADS基础版,可在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助等功能。

综上所述,虽然特斯拉焕新Model Y在市场上具有一定的品牌影响力和用户基础,但在面对极氪7X和智界R7等实力强劲的国产车型时,其在三电系统和豪华配置方面的劣势逐渐显现。特别是极氪7X,凭借其在性能、续航、补能以及豪华配置等方面的全面领先,成为市场上的一股强劲力量。在这场新能源市场的较量中,谁将最终胜出,让我们拭目以待。