奥图亚的自救

在汽车界里，各大行家都难免会去追求一些1:1的平衡，例如前后比重和升功率，大家都喜欢50:50和1:1，后来在2014年，一个专门打造Hypercar的超级无敌小众终极变态超跑厂家推出了马力:车重为1:1的超级跑车，那就是Koenigsegg Agera One: 1。（真车图来自网络）

自从2011年Koenigsegg推出了Agera，接替问世5年之久的CCX系列。动力单元同样是V8，Agera基础排量从CCX的4.6或4.7小幅度提升到5.0，但抛弃了之前的双机增改用双涡轮；变速箱也从原来的6速小幅度升级到7速。Agera基础版本的马力已经是920匹了，更不用说其后的变态版本。本文主角Agera One:1则是Koenigsegg在2014年日内瓦车展推出的特别版本，顾名思义，1匹马力对应1kg车重。One:1不仅将动力提升至1360ps/1000kW，车重小幅度控制在1360kg。

Koenigsegg老板说1360ps爆发出来的能量相当于1兆瓦（onemegawatt），于是One:1也是世界上第一台Megacar。世界上第二台Megacar应该是2016年的Bugatti Chiron，高达1500ps。One:1是对比之前的Agera更加track-focused，因此大幅度的改动除了让One:1拥有更高的功率，更重要的是有极其优化的空气动力。

这里先插个抽奖

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AUTOart现在已经对市场的最新动态反映过于迟钝了，直到最近才开始发现小比例（1/64）模型的火爆，推出1/64的ABS工艺模型，我们也第一时间买了台回来试玩，看看ABS和小比例的结合能产生怎样的结果；就模型本身而言，ABS的工艺在小比例上确实能够体现出一定程度的精细度和锐度优势，其实1/87的HO比例车模大部分都是塑料工艺的，那个精细程度远超现在的1/64产品，而且ABS工艺还可以避免合金模型无可避免的起疹问题，也不失为一个不错的选择；模型的形准和漆面都比较在线，关键还是价格，200+的终端售价在现在卷出天际的小比例模型市场确实有些特立独行的意思，这个估计也和AA一直以来的态度有关；然而现在AA的地位已经大不如前，而现在的车模市场也和之前大不相同，诚然AA早期的1/64产品表现还是非常不错的，现在重启1/64模型系列，也算是一种对现在不断下滑市场份额的自救行为！

模型的包装采用AA的透明盒的风格，蓝色到黑色过渡的纸套+有机玻璃罩+塑料底座；底座上有车型信息，包装的整体风格偏简约；试玩这台是熔岩橙+碳纤维的版本，而AA这次还推出了苹果红、珍珠白、月亮灰、全碳纤维等配色方案。

形准方面AA还是能让人放心的，整体比例和真车基本一致，将ONE1超低矮的外形还原到位；由于采用了ABS工艺，漆面水准较高，缝隙水准也不错，模型锐度也很高；车身侧后通风口是真实镂空的，通风网为金属材质；车门还有移印的碳纤维导风槽，还有银色拉边，这些细节都做得很工整；模型车头的前唇为独立金属件，侧面还有两片金属材质的风刀；模型的前唇、裙边包围、后扩散器的碳纤维应该是移印的；侧转向灯貌似是移印的，后轮前侧还有移印的ONE1标志；模型的车外后视镜为独立分件，细节到位。

模型的悬挂还是比较低矮的，五幅轮毂也有移印的碳纤维，轮毂中央有柯尼塞格的标志，刹车系统也是有还原的；模型最大问题出现在尾翼，尾翼也是独立分件的，而且也做了碳纤维移印及移印的柯尼塞格标志，但尾翼尺寸明显不符合比例，偏大。

模型的大灯是独立分件的，内部结构也有所还原，但大灯组外圈的LED灯珠则简化为黑眼圈；模型的前唇是独立的金属件，前唇和车身之间的通风口为浮雕+涂黑，不过中央有一条黑色的风刀，这个貌似是金属的；车头的风刀为金属材质，风刀下的通风口为浮雕+涂黑；模型车头中间有移印的碳纤维，而且做了左右对称，碳纤维边缘还有银色的拉边，中间柯尼塞格标志貌似是金属贴纸的。

模型的尾灯组也是独立分件的，内构也算清晰；车尾有大面积的移印碳纤维，中间的通风也是金属材质的，但质感较好，低位刹车灯是移印的，排气管为浮雕刻画，紫色的分色比较特别，整体质感不错；模型的尾部扩散器也是独立分件的；模型的尾翼都做了移印的碳纤维，而且有分层处理，整体质感比较好，就是偏大。

多个角度对比真车和模型，AA基本还原出ONE1这台超级跑车的姿态。

AA这款ONE1拿在手上分量比较重，不像是塑料模型，因此我们对模型进行了拆解，从拆解的结构看，AA的这款模型结构还是比较复杂的，车壳为ABS塑料，中间内饰层整体为合金，而且还有配重，底盘则为塑料结构，轮子为共轴，而且没有做刹车钳；模型的内饰细节刻画不多，座椅为运动座椅，有金色拉边，内饰还有部分移印碳纤维。

模型中间碳纤维都是移印的，而且做了左右对称，还有银色拉边；车顶的通风口也是镂空的，车前盖靠中间的两个通风口也是镂空的，两侧的通风格栅也是独立分件的，而且也是镂空的；车尾两侧的通风格栅也是独立分件的，而且也是镂空的；模型的雨刮器是独立塑料件的，细节还行；模型尾翼分成前后段，中间也是镂空的，AA的这款ONE1整体细节表现确实丰富。其中上帝视角看，尾翼也不算大。