唯一出厂就带“华为”字样的车型，只是已绝版了！

作为赛力斯问界车主，如果路上看到这款车，都羡慕不已。

因为，同样都是赛力斯的车，这款车却更像是“科班出身”，也更像是华为的“亲儿子”，因为，它是唯一一款出厂就贴了“华为”字样的车型。

就连现在华为鸿蒙智行旗下的车型，像问界、享界、智界、尊界等车型，车尾都没有贴“华为”两个字的，车尾左侧贴的是赛力斯，右侧贴的是具体车型，比如，问界M7、问界M9、智界R7等。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车38.50万起 | 406辆

如果，想要车尾有“华为”两个字，那只能买一个“华为”车贴自己贴上了，只不过，这并不是官方认可的。

那么，就连鸿蒙智行车主都羡慕的赛力斯汽车，到底是哪一款呢？

答案就是赛力斯SF5。

这款是车尾，左边贴的是“赛力斯”，右边贴的是“华为智选SF5”。

看名字就知道了，这款车同样来自赛力斯，与问界是同一家车企生产的，而且也是华为深度参与制造的车型，所以，光从它的外观就能够看出来，与问界M5还是有几分相似的。

赛力斯SF5，定位为一款中型SUV。

研究了一下这款车的配置，发现了非常有意思的一幕，赛力斯SF5总共有7个版本，但是，贴了“华为”的版本只有2个，这可能也是其珍贵之处，真的可以被称为“绝版”车型。

2020年，赛力斯SF5上市了4款车型，售价可一点也不便宜，起售价高达24.9万元，顶配四驱版本的价格高达33.9万元。

2021年，又推出了3款车型，起售价23.68万元，其中，有两款车型车屁股后面贴了“华为智选”，售价23.68万、26.68万元。

这款车虽然是2021年推出的增程车，但是，其动力与配置都很高。

• 动力系统：赛力斯SF5采用增程式电动技术，搭载一台1.5升涡轮增压四缸发动机，该发动机可以输出112马力，主要作为增程器使用，不直接驱动车轮。

• 电动机：根据配置不同，提供单电机后驱和双电机四驱版本。单电机版最大功率255kW，扭矩520Nm；双电机版总功率可达510kW（即约700马力），扭矩更是高达1040Nm，堪称动力怪兽。

• 纯电续航：根据不同配置和工况，纯电续航里程在150km至180km之间。

• 综合续航：结合56L的油箱容量，赛力斯SF5的综合续航里程可超过1000km。

这款车的车身尺寸方面。

• 车身尺寸：长4700mm、宽1930mm、高1625mm，轴距为2875mm，尺寸与问界M5大小相当。

• 这款车的外观设计上还是非常好看的，整体具有时尚、动感，流线型车身。

而且，在内饰设计上简约而豪华，座椅采用真皮材质，触感舒适。车辆还配备了17英寸中控触摸屏、全液晶仪表盘等高科技配置，提升了驾驶的便捷性和科技感。

由于有了华为的参与，赛力斯SF5的主动安全，智能化也是其一大亮点，这款车采用了高强度钢材和铝合金材料打造车身结构，以提高碰撞安全性能。同时，该车还配备了丰富的主动和被动安全配置，如自动刹车系统、车道保持辅助系统。

而车尾的“华为智选”标志，也表示该车型是华为与赛力斯深度合作的产物，所以，整车也加入了华为的智能汽车解决方案，如Hi-Car功能等。

通过这一合作，赛力斯SF5在智能座舱、电驱系统以及自动驾驶等方面获得了华为的技术支持，双方的合作使得这款车型在市场上获得了更多的关注和认可，这也是华为与赛力斯首次合作的产物，也算是一种“试错”。

只不过，可能是刚开始合作的原因，赛力斯的知名度也不够，这款车的销量并不怎么好，上市后的月均销量不足1000辆，比现在的问界差远了！

所以，没卖多久就停产了。

现在能在路上看到，确实很难得。

也佩服这些赛力斯SF5车主，2021年就愿意花20多万买这么一款冷门车型。

对此，你怎么看？