长城汽车2024年卖出123万辆新车，最大亮点在海外、智能化和越野

头图来源 | 长城官方

作者 | 孙雅楠

编辑 | 苏鹏

近期，长城汽车发布了2024年销量成绩单。2024年，长城最大的亮点在于智能化、海外和越野领域。

2024年，长城汽车销售新车123.3万辆；其中，新能源车型销售32.1万辆，同比增长22.82%；海外销售45.3万辆，同比增长43.39%；值得一提的是，长城汽车20万元以上车型共销售30万辆，同比增长37.13%。

具体到各个品牌方面，哈弗依然是长城汽车的销量担当，2024年一共卖出70.6万辆新车；定位于科技高端的魏牌，也在2024年依靠智能化实现逆袭，累计销量5.4万辆，同比增长31%；坦克SUV持续在越野领域发力，2024年累计销售23.1万辆，同比增长42.12%；长城皮卡全年销售17.7万辆；欧拉品牌全年销售6.3万辆。

海外市场是长城新的增长曲线。2024年，长城汽车继续强化海外体系力。长城汽车强调要尊重国际规则，反对零利润卖车、不赚钱卖车等违背秩序、损害中国汽车整体形象的行为。

2024年，长城汽车产品不断在海外落地：魏牌高山出海迪拜；坦克700 Hi4-T在哈萨克斯坦上市；坦克500登陆智利和印尼；坦克300进入南非、墨西哥、阿塞拜疆和马来西亚市场；二代哈弗H9在中东和哈萨克斯坦上市。

山海炮登陆澳洲、泰国、哥伦比亚和南非。欧拉好猫在智利上市并成为泰国首款本地化量产纯电车型。全球化生产方面，长城汽车推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约，巴基斯坦KD工厂第10,000辆车下线。长城汽车巴西工厂预计在2025年年中投产。

截止至2024年12月，长城汽车全球累计销量1,490.12万辆。

越野车是长城汽车赖以支撑的基础盘，在中国越野车方面，长城汽车独占“半壁江山”，中国每卖出两辆越野车就有一辆来自长城。目前，长城汽车构建出完善的越野产品矩阵：坦克700 Hi4-T、坦克500、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克300、哈弗二代H9、山海炮性能版、山海炮穿越版、2.4T越野炮等。

而在所有车企都铆足劲发力的智能化改革上，长城汽车早在2011年便开启智能化布局，时至今日已然占据一席之地。

长城汽车针对端到端带来的“上限高、下限低”问题，确立了“端到端+规则兜底”的基本思路。 并建立了端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心，这是长城在算法、数据和算力三大维度的技术支撑。

基于上述技术布局，长城汽车在2024年推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3。前者具备强感知、重安全、快迭代的特点，可实现无高精地图全场景NOA和点到点领航。并且在2024年11月15日的广州车展上，长城汽车宣布Coffee Pilot Ultra完成全场景NOA全国开城。

长城汽车董事长魏建军说过，“汽车这个赛道很漫长，不能看短期，看小利。价格战的后遗症可能会延续六七年的时间，杀伤力是毁灭性的。”

坚持“长城模式”，是一件难而正确的事，需要坚定的信心，需要对市场的耐心，更重要的是守住造车的初心。长城汽车坚持不打“放血式”价格战，而是稳步提升“造血”能力，实现高质量发展，并据此反哺产业和社会。

一个坚持长期主义的车企，用高标准要求自己，用高质量回馈大众。