十一月销量数据新鲜出炉,让我们来看一下哪些车型上榜,通过销量数据,中国车市又有怎样的发展趋势。
第一名,比亚迪海鸥,56156台,纯电小型车,蝉联榜首,最近几个月不是第一名就是第二名,7月卖了34789,8月上了一个大台阶46830辆,稳步增长,上个月和本月都突破五万台。小型车换发第二春,配置不高,胜在便宜,品牌号召力强。
第二名,五菱宏光MINIEV,34777台,微型车,小车中的常青树,只要够便宜,一定有人买。6月开始一路强势走高,上个月也是三万四千多台,主要卖点就是城市代步。

第三名,秦L,33947台,顺带一提它的姐妹车型海报06排在第六,29465台。比亚迪五代插混加持,精准拿捏了普通消费者的需求,最低998的售价也是竞争力十足,卖得好真不奇怪。5月份上市,大规模交付后,7月开始销量就没低过3W台,这台车我开过,行驶品质对得起998的价格。但没有网上吹得那么神,更有甚者吹他超越合资B级车,真不至于。
第四名,东风日产轩逸,日系销量王,32977台。5月往后经历销量下滑,到7月跌落谷底,和秦L呈序相反态势,不过8月开始又逐渐上升。目前新老两代轩逸同堂销售的策略还是非常成功的,旧轩逸改名叫经典轩逸,主打一个底价。哪怕是新款,23款库存网络经销商报价裸车最低配不到9万,显然纯油车在我国市场还是有非常大的需求的。
第五名,上汽大众朗逸(图片|配置|询价),32125台,德原朗在自主品牌强力攻势下勉强守住前五大关,但可惜的是,才用了类似轩逸的销售策略,除了常规朗逸,现在还有价格更低的朗逸新锐,实际上是一个车名给两款车卖,朗逸新锐是和朗逸不是一个平台,是更低一级平台的拉皮车,网络经销商报价朗逸新锐最低配7.5万,满足一些人买大众的愿望。

第六名说过了秦L姐妹车海豹06。第七名特斯拉MODEL 3,纯电车里程碑产品,28914台,对于二十多万价格区间的车来说非常恐怖了。第八,五菱缤果26808,也是纯电小车。第九名,比亚迪秦PLUS DM,24869,尽管受到秦L的冲击,低一级的秦PLUS仍然销量不错。第十名,上汽大众帕萨特,23300台,也是两台同堂,改款换代后叫帕萨特PRO,大众品牌还是比较收到市场认可的。
那么以上就是我们快速盘点十一月轿车销量排行榜,如果是你的话,你选择购买这些车型吗?请在评论区说说你的看法。
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