新车 | 2025款阿斯顿·马丁 Valhalla 超级跑车正式发布限量999辆

经过五年的准备，阿斯顿·马丁终于准备打造其 Valhalla(图片) （瓦尔哈拉）中置发动机超级跑车，配备 V-8 插电式混合动力装置和极致的空气动力学性能。预计于 2025 年下半年交付，这比原定的 2023 年交付时间有所推迟。

自2019年首次亮相以来，阿斯顿·马丁 Valhalla 发生了很大变化。最初，这款中置发动机超级跑车的定位低于采用 V-12 动力的 Valkyrie （瓦尔基里）超级跑车，采用 V-6 混合动力系统，价格超过 100 万美元。但后来一切都陷入了沉寂，直到 2021 年 Valhalla （瓦尔哈拉）以全新的外观、V-8 混合动力装置和大约 80 万美元的起价重新出现。现在，随着开发进入“高级阶段”，阿斯顿·马丁已经发布了 Valhalla 的完整细节。

2025款 Valhalla 将是一款插电式混合动力车，配备双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机和电动机。该发动机连接到新型八速双离合变速器，将动力传输至后轮，并集成了电动机和电子后差速器。变速箱中的电动机用于启动发动机，有助于齿轮同步，可以增加扭矩，并最大限度地减少加速时 V-8 的涡轮迟滞。没有倒档，倒车时由前部电动机驱动汽车，并且在稳定行驶或缓慢行驶时电动机也可以接管，以提高燃油效率。

基于奔驰 AMG 装置的平面曲柄发动机现在可产生 817 马力，高于 2021 年承诺的 740 马力输出。但 Valhalla 现在增加了第三台电动机。两台径向磁通电机为前轴提供动力，其中一台集成到后轴的变速箱中。电机由 6.0 kWh 电池供电，设计用于频繁充电并在减速时快速充电。该液冷电池组由 560 个独立电池组成。总而言之，综合输出已升至 1064马力。阿斯顿·马丁声称： Valhalla 0-100公里/小时加速仅需 2.5 秒。最高时速为 350公里/小时，干重为1654公斤。

内部方面，与其他阿斯顿·马丁车型相比，内饰看起来相当简朴。蝴蝶门打开，露出一片裸露的碳纤维海洋，还有一个受 F1 启发的粗短方向盘。方向盘底部平坦，呈轭状形状，中控台、方向盘和仪表板均采用碳纤维制成。中央触摸屏配有数字仪表组，该仪表组在竞赛模式下会改变布局，以显示带有换档灯的线性转速表，类似于 F1 赛车方向盘上的灯。触摸屏显示“Powerflow”图形，显示 Valhalla 如何部署 V-8 发动机和电动机的能量，并通过再生制动回收能量。