凯越首款巡航车申报完成，外观很对味

凯越目前的车型序列是比较少的，像踏板、巡航、休旅车等还需补齐，在今年最后一个批次的工信部目录中，凯越突然申报了旗下的首款巡航产品，而海外早已亮相许久的复古踏板车则还是没有动静。

这款车走的是美式复古巡航风格，油箱圆润饱满，整个机舱非常充实饱满，后轮拱也很宽厚；圆形的空滤盒外部做了类似喷气机涡扇叶片的造型。

从仅有的一张申报图可以看到不少信息，制动卡钳是凯越常用的TAISKO品牌，巡航车的黄金搭档皮带传动自然也是标配，估计是盖茨或者马牌皮带，然后还有圆形灯具、圆形TFT仪表跟手把后视镜。

动力则是遵循“传统”使用了隆鑫动力，也就是跟无极不久前申报的CU625是同款发动机，不过凯越这台做了点小小外观修改，参数部分实际排量578cc，峰值功率45千瓦，跟无极是完全一样的。

整备质量是200公斤，倒是比无极轻了十公斤，配备前18后16寸的密集辐条设计铝轮毂，视觉上有点钢丝轮的感觉，增强复古风味，双通道ABS系统由宁波赛福提供。

一同申报的还有全新的350RR赫雷兹，这将成为凯越的第四款仿赛型号，提供有高位排气跟常规排气可选，高配有博世ABS，低配则是宁波赛福，相信避震跟制动规格也是有区别的。

344cc排量的双缸发动机峰值功率34千瓦，最大扭矩32牛米，申报的最高时速达到了190公里，这个数据还是相当惊人的，后续这辆车估计会直接取代321RR，毕竟排量太过靠近了。