2024年还有半个多月就过去了,在这里先祝大家新年快乐。今年的最后一个批次工信部目录春风就申报了一款车型,这款车曾在今年6月份曝光过几张谍照,虽说外观跟675SR有点相似,但外观上的性能范儿会更强。


可以看到750SR车身覆盖件相对较多点,定风翼造型也更加显眼,高位双边共四出的排气视觉观感十分犀利;铝合金单摇臂是全新开模,前轮碟刹盘配备整流罩。


动力是一台实际排量749cc的直列四缸水冷发动机,峰值功率82千瓦,换算马力大概是111匹,设计最高时速是每小时230公里。

有意思的是钱江也申报了新款的赛800,功率提升到了92千瓦,对比春风领先了大概13匹马力,设计最高时速260公里每小时。

整备质量春风750SR是213公斤,而钱江新款赛800是202公斤,好家伙这下子钱江的灌铅厂人设算是彻底崩塌了。

话说春风675SR宣传语说的是公升之下我无敌,现在750SR出来后该咋宣传呢?公升之下我再次无敌?厂家在宣传的时候还是要留点余地比较好啊,别把某些词的含义给整的通货膨胀了。
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