依然是和上汽合作，但这个AUDI已经不是那个奥迪了

这两天车圈的大新闻无非是上汽与奥迪联合推出的全新品牌AUDI了。

奥迪母公司大众集团与上汽的渊源在国内自然是众所周知，因此上汽与奥迪推出新品牌也在情理之中。而上汽这一国内车企的参与，也说明了AUDI是一个针对国内市场的全新品牌。值得注意的是，全新AUDI品牌继承了奥迪高端定位的基因，但面向的领域却是新能源。

从品牌更深层次的角度来看，AUDI品牌更准确的说是上汽与奥迪为争夺国内新能源市场制定的一套全新策略。

首先对于奥迪而言，作为传统合资高端品牌，与奔驰宝马等其他品牌一样，不断遭受来自主品牌高端车型的蚕食，采取传统策略的e-tron车系并没有在国内高端新能源市场发挥出显著的成效。

至于上汽这一边，两大所谓的高端新能源品牌——智己和飞凡举步维艰，旗下车型大多瞄准20-40万这一价位市场，但这恰恰是小米、理想、蔚来、问界等一众造车新势力当红炸子鸡的主场，竞争异常激烈，当下的趋势证明日后只会更加艰难。因此，这次上汽与奥迪的合作，与其说是强强联合，更不如说是抱团取暖。

前路未卜的上汽奥迪一定是这两家车企的一个心结，而处在上汽与大众集团后合资时代的当下，全新的AUDI品牌能否惩前毖后，重振奥迪品牌在高端新能源领域黑马的使命呢？至少目前很难评判。